ઉત્ખનન ભાગો જાળવણી - તમને ઉત્ખનન તેલ પુરવઠા પંપ બદલવા માટે શીખવે છે

બળતણ પુરવઠા પંપને બદલવું એ ખૂબ જ જટિલ કાર્ય છે, અને સમારકામ અને રિપ્લેસમેન્ટનો ખર્ચ ઘણો મોટો છે. છેવટે, આ કાર્ય માટે ખૂબ જ ઉચ્ચ જાળવણી તકનીક, કુશળતા અને સંભાળની જરૂર છે.

આજે અમે બળતણ પુરવઠા પંપના રિપ્લેસમેન્ટ પગલાં અને કુશળતા શેર કરીએ છીએ, હું માનું છું કે તે દરેક માટે એક મહાન મદદ હશે! તમે શેની રાહ જુઓ છો? ઉતાવળ કરો અને સંગ્રહ પછી શીખો!

પ્રથમ:બળતણ પુરવઠા પંપ બદલો (ઉદાહરણ તરીકે J08E એન્જિન 30T લો)

તેલ પુરવઠા પંપને બદલતી વખતે, કૃપા કરીને ① ટોચનું ડેડ સેન્ટર શોધો, ② માર્ગદર્શિકા બોલ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરો અને પછી તેલ સપ્લાય પંપને ડિસએસેમ્બલ કરો અને ઇન્સ્ટોલ કરો.

ડેડ પોઈન્ટ શોધ્યા વિના ઓઈલ સપ્લાય પંપને ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે, કપ્લીંગ ફ્લેંજના ગાઈડ બોલ્ટ હોલની સ્થિતિને સંરેખિત કરો અને નવો ઓઈલ સપ્લાય પંપ ઈન્સ્ટોલ કરો.
I.ઓઇલ સપ્લાય પંપ દૂર કરો (શાફ્ટને ફેરવશો નહીં)
II. બેરિંગ હાઉસિંગના હાઉસિંગ પર કપલિંગ ફ્લેંજના માર્ગદર્શક બોલ્ટ હોલની સ્થિતિને ચિહ્નિત કરો (કોતરેલું ચિહ્ન)
III. નવા ઓઇલ સપ્લાય પંપને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે બેરિંગ હાઉસિંગ શેલ પર ચિહ્નિત કરાયેલ કપલિંગ ફ્લેંજના માર્ગદર્શિકા બોલ્ટ હોલની સ્થિતિને સંરેખિત કરો.

નોંધ: ઓઇલ સપ્લાય પંપ સિંગલ યુનિટ (બેરિંગ હાઉસિંગ અને કપ્લિંગ ફ્લેંજ વિના) તરીકે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, તેથી કપલિંગ ફ્લેંજને ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરવું જરૂરી છે.
વિઘટન પદ્ધતિ: વાઈસ ટેબલ પર કપલિંગ ફ્લેંજને ઠીક કરો, અખરોટને છૂટો કરો અને તેને ડિટેચરથી દૂર કરો.
એસેમ્બલી પદ્ધતિ: વાઈસ ટેબલ પર કપલિંગ ફ્લેંજને ઠીક કરો અને અખરોટને સજ્જડ કરો.

કપલિંગ ફ્લેંજને ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે કોઈ ડિસએસેમ્બલર અથવા વાઈસ નથી
વિઘટન પદ્ધતિ 1: કપલિંગ ફ્લેંજ પર ડિટેચર માટે સ્ક્રુ હોલ છે

(M10×P1.5), કપલિંગ ફ્લેંજ પર બોલ્ટ સ્થાપિત કરો, બોલ્ટને લોખંડના સળિયા વડે દબાવો અને મધ્ય અખરોટને ઢીલો કરો.

વિઘટન પદ્ધતિ 2: સામાન્ય સાધન વડે અખરોટને ઢીલો કરો
વિઘટન પદ્ધતિ 3: બોલ્ટ્સ પર સ્ક્રૂ કરો અને કપલિંગ ફ્લેંજને દૂર કરો
નોંધ કરો કે ડિસએસેમ્બલ કરતી વખતે શેલને નુકસાન ન થાય તે માટે, બોલ્ટના આગળના ભાગમાં પાતળી લોખંડની ચાદર અને વોશર જેવી રક્ષણાત્મક સામગ્રી મૂકો.

એસેમ્બલી
ડિસએસેમ્બલીના વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ કરો. કડક ટોર્ક: 63.7N·m{650kgf·cm}

બીજું:J05E એન્જિન (20T માટે)
ઓઇલ સપ્લાય પંપ સિંગલ યુનિટ (ગિયર વિના) તરીકે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, તેથી ડ્રાઇવ ગિયરને ડિસએસેમ્બલ + એસેમ્બલ કરવું જરૂરી છે
ડિસએસેમ્બલી: વાઈસ ટેબલ પર ડ્રાઈવ ગિયરને ઠીક કરો, અખરોટને છૂટો કરો અને ડ્રાઈવ ગિયરને દૂર કરવા માટે ખેંચનારનો ઉપયોગ કરો.
એસેમ્બલી: વાઈસ ટેબલ પર ડ્રાઈવ ગિયરને ઠીક કરો અને અખરોટને સજ્જડ કરો.

J05E એન્જિનનો ઇંધણ પુરવઠો પંપ ગિયર-સંચાલિત છે. બળતણ પુરવઠા પંપને બદલતી વખતે, ① ટોચનું ડેડ સેન્ટર શોધો અને પછી વિશિષ્ટ સાધન ② ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી બળતણ સપ્લાય પંપને દૂર કરો અને ઇન્સ્ટોલ કરો. નોંધ કરો કે જો ઇંધણ પુરવઠો પંપ મૃત બિંદુને શોધ્યા વિના દૂર કરવામાં આવે છે, તો ઇંધણ પુરવઠો પંપ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતો નથી.

વધુમાં, ઓઇલ સપ્લાય પંપ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, ડ્રાઇવ ગિયર પ્લેટના કટઆઉટને ઇન્સ્ટોલેશન માટેના વિશિષ્ટ ટૂલના છિદ્ર સાથે સંરેખિત કરો.

ઇંધણ પુરવઠા પંપની સ્થિતિને સામાન્ય સાધન સાથે સંરેખિત કરો (એલન કીનો ઉપયોગ કરવાનું ઉદાહરણ)

ઉત્ખનન સમારકામ કરનારનો સારાંશ:
જો કે ઇંધણ પુરવઠા પંપને બદલવાની પ્રક્રિયા જટિલ છે, જો તમે કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરો અને દરેક પગલું કાળજીપૂર્વક લો, તો માલિક અથવા શિખાઉ રિપેરમેન પણ આ કામગીરી માટે સક્ષમ બની શકે છે!
અલબત્ત, જો દરેક વ્યક્તિ પાસે અપૂરતો અનુભવ અને કૌશલ્ય હોય, તો જૂના ડ્રાઇવરની સાથે રહેવું શ્રેષ્ઠ છે, જેથી બેદરકારીને કારણે અન્ય સમસ્યાઓ ઊભી ન થાય.

ઉત્ખનનના તેલ પુરવઠા પંપની સંબંધિત સામગ્રી અહીં રજૂ કરવામાં આવી છે, ફક્ત વાંચવા માટે. વધુ બાંધકામ મશીનરી ભાગો જાળવણી, રિપ્લેસમેન્ટ અને અન્ય મુદ્દાઓ ભવિષ્યમાં રજૂ કરવામાં આવશે.

જો તમારી પાસે સમારકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન જરૂરી કોઈ સ્પેરપાર્ટ્સ હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!