26. સતત ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન બ્રેક ડિસ્ક વધુ ગરમ થાય છે. બ્રેક પેડલને મુક્ત કર્યા પછી, લોડર શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે અને બ્રેક કેલિપર પિસ્ટન પાછું આવતું નથી.
સમસ્યાના કારણો:બ્રેક પેડલમાં કોઈ મફત મુસાફરી નથી અથવા નબળું વળતર નથી, આફ્ટરબર્નર સીલ રિંગ વિસ્તૃત છે અથવા પિસ્ટન વિકૃત છે અથવા પિસ્ટન ગંદકીથી અટવાઈ ગયું છે, બૂસ્ટરની રીટર્ન સ્પ્રિંગ તૂટી ગઈ છે, બ્રેક કેલિપર પિસ્ટન પરની લંબચોરસ રિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, અથવા પિસ્ટન અટકી ગયું છે બ્રેક ડિસ્ક અને ઘર્ષણ પ્લેટ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ નાનું છે, બ્રેક પાઇપ ડેન્ટેડ અને અવરોધિત છે, તેલનું વળતર સરળ નથી, બ્રેક પ્રવાહીની સ્નિગ્ધતા ખૂબ ઊંચી અથવા અશુદ્ધ છે, જેનાથી તેલ પરત આવવું મુશ્કેલ બને છે, અને બ્રેક વાલ્વ તરત એક્ઝોસ્ટ થઈ શકતો નથી
બાકાત કરવાની પદ્ધતિ:સામાન્ય મૂલ્ય સુધી પહોંચવા માટે ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરો, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને સાફ કરો અથવા બદલો, રિટર્ન સ્પ્રિંગ બદલો, લંબચોરસ વલયાકાર પિસ્ટન સાફ કરો અથવા બદલો, ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરો અથવા ઘર્ષણ પ્લેટને પાતળા સાથે બદલો, તેલની લાઇન બદલો અને સાફ કરો, બૂસ્ટર સાફ કરો. પંપ કરો અથવા તેને સમાન મોડેલ બ્રેક પ્રવાહીથી બદલો, બ્રેક વાલ્વને બદલો અથવા તેની ક્લિયરન્સને વધુ ઝડપે છોડો
27. મેન્યુઅલ કંટ્રોલ વાલ્વને કનેક્ટ કર્યા પછી, પૉપ આઉટ કરવું સરળ છે
સમસ્યાના કારણો:હવાનું દબાણ 0.35MPa સુધી પહોંચવા માટે ખૂબ ઓછું છે, મેન્યુઅલ કંટ્રોલ વાલ્વ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, સીલ ચુસ્ત નથી, એર કંટ્રોલ સ્ટોપ વાલ્વ ક્ષતિગ્રસ્ત છે અને પાર્કિંગ એર ચેમ્બર પિસ્ટન પરની સીલ ક્ષતિગ્રસ્ત છે.
બાકાત કરવાની પદ્ધતિ:એર કોમ્પ્રેસર પાઇપલાઇનમાં લીક થઈ રહ્યું છે કે કેમ તે તપાસો અને ક્ષતિગ્રસ્ત સીલિંગ રિંગને બદલો
28. શરુઆતની સ્વીચ ચાલુ કર્યા પછી, સ્ટાર્ટર ફરતું નથી
સમસ્યાના કારણો:સ્ટાર્ટર ક્ષતિગ્રસ્ત છે, સ્ટાર્ટર સ્વીચ નોબનો સંપર્ક નબળો છે, વાયર કનેક્ટર ઢીલું છે, બેટરી અપૂરતી રીતે ચાર્જ થયેલ છે અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચના સંપર્કો સંપર્કમાં નથી અથવા બળી ગયા છે
બાકાત કરવાની પદ્ધતિ:સ્ટાર્ટર રિપેર કરો અથવા બદલો, સ્ટાર્ટ સ્વીચ રિપેર કરો અથવા બદલો, કનેક્ટિંગ વાયર સુરક્ષિત છે કે નહીં તે તપાસો અને તેને ચાર્જ કરો, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચ રિપેર કરો અથવા બદલો
29. સ્ટાર્ટ સ્વિચ ચાલુ કર્યા પછી, સ્ટાર્ટર નિષ્ક્રિય થઈ જાય છે અને એન્જિનને એકસાથે ચલાવવા માટે ચલાવી શકતું નથી.
સમસ્યાના કારણો:ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચ આયર્ન કોરનો સ્ટ્રોક ખૂબ ટૂંકો છે, આર્મેચર મૂવમેન્ટ અથવા સહાયક કોઇલ શોર્ટ-સર્કિટ અથવા ડિસ્કનેક્ટ છે, વન-વે મેશિંગ ડિવાઇસ સ્લિપ થાય છે, અને ફ્લાયવ્હીલ દાંત ગંભીર રીતે ઘસાઈ જાય છે અથવા નુકસાન પામે છે.
બાકાત કરવાની પદ્ધતિ:ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્વીચને તપાસો અને રિપેર કરો અથવા બદલો, કોઇલને રિપેર કરો અથવા બદલો, ફ્લાયવ્હીલ બદલો
30. એન્જિન નિષ્ક્રિય છે અથવા વધુ ઝડપે ફરે છે, અને એમીટર સૂચવે છે કે તે ચાર્જ થઈ રહ્યું નથી.
સમસ્યાના કારણો:જનરેટર આર્મેચર અને ફીલ્ડ વાયરિંગ ઇન્સ્યુલેટર ક્ષતિગ્રસ્ત છે, સ્લિપ રિંગ ઇન્સ્યુલેશન બ્રેકડાઉન, સિલિકોન ડાયોડ બ્રેકડાઉન, શોર્ટ સર્કિટ અથવા ઓપન સર્કિટ, વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર સંપર્કો બળી ગયા છે, સ્ટેટર અથવા રોટર કોઇલ ગ્રાઉન્ડ અથવા નુકસાન થયું છે
બાકાત કરવાની પદ્ધતિ:ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરો, સ્લિપ રિંગ્સ બદલો, ડાયોડ બદલો, રેગ્યુલેટર બદલો, સ્ટેટર અથવા રોટર કોઇલ રિપેર કરો
જો તમારે ખરીદી કરવાની જરૂર હોયલોડર એસેસરીઝતમારા લોડરનો ઉપયોગ કરતી વખતે અથવા તમને રસ હોય ત્યારેXCMG લોડરો, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો અને CCMIE તમને પૂરા દિલથી સેવા આપશે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-09-2024