શિયાળાના બાંધકામ માટે ડીઝલ ગ્રેડની પસંદગી

શિયાળામાં વાહન ચાલુ થઈ શકતું નથી. નામ સૂચવે છે તેમ, જ્યારે સ્ટાર્ટર સ્વીચ ચાલુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે એન્જિન ફરતું સાંભળી શકાય છે, પરંતુ એન્જિન સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકતું નથી, જેનો અર્થ છે કે એન્જિન નિષ્ક્રિય છે અને કોઈ ધુમાડો બહાર આવતો નથી. આના જેવી ખામીના કિસ્સામાં, તમે એ જોવા માટે તપાસ કરી શકો છો કે તમે પસંદ કરેલ ઇંધણમાં મીણ એકઠું થયું છે અને બળતણ પુરવઠાની પાઇપલાઇનને અવરોધિત કરી છે. આનો અર્થ એ છે કે તમારું ડીઝલ યોગ્ય રીતે વપરાયું નથી અને તે મીણ જેવું બની ગયું છે અને સામાન્ય રીતે વહેતું નથી. ડીઝલ તેલનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ કરી શકાય તે પહેલા તેને હવામાનના તાપમાન અનુસાર યોગ્ય ગ્રેડ સાથે બદલવું જરૂરી છે.

ઠંડું બિંદુ અનુસાર, ડીઝલને છ પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: 5#; 0#; -10#; -20#; -35#; -50#. ડીઝલનું ઘનીકરણ બિંદુ આસપાસના તાપમાને થીજબિંદુ કરતા વધારે હોવાથી, ડીઝલ સામાન્ય રીતે આસપાસના તાપમાનને કેટલી ડિગ્રી ઓછું કરવામાં આવે છે તેના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે.

નીચેના ડીઝલના દરેક ગ્રેડ માટે વપરાતા ચોક્કસ આસપાસના તાપમાનનો પરિચય આપે છે:

જ્યારે તાપમાન 8℃ ઉપર હોય ત્યારે ■ 5# ડીઝલ વાપરવા માટે યોગ્ય છે
■ 0# ડીઝલ 8℃ અને 4℃ વચ્ચેના તાપમાને ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે
■ -10# ડીઝલ 4℃ અને -5℃ વચ્ચેના તાપમાને ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે
■ -20# ડીઝલ -5℃ થી -14℃ સુધીના તાપમાને ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે
■ -35# ડીઝલ -14°C થી -29°C તાપમાને ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે
■ -50# ડીઝલ -29°C થી -44°C અને તેનાથી પણ ઓછા તાપમાને ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.

જો ઉચ્ચ ઘનીકરણ બિંદુ સાથે ડીઝલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો તે ઠંડા વાતાવરણમાં ક્રિસ્ટલ મીણમાં ફેરવાઈ જશે અને બળતણ પુરવઠાના પાઈપને અવરોધિત કરશે. પ્રવાહને રોકો, જેથી જ્યારે વાહન શરૂ થાય ત્યારે બળતણ પૂરું પાડવામાં ન આવે, જેના કારણે એન્જિન નિષ્ક્રિય થઈ જાય.

આ ઘટનાને બળતણ મીણ સંચય અથવા હેંગિંગ મીણ પણ કહેવામાં આવે છે. ડીઝલ એન્જિનમાં મીણનું સંચય ખૂબ જ મુશ્કેલીજનક બાબત છે. તે માત્ર ઠંડા હવામાનમાં શરૂ થવામાં નિષ્ફળ જશે એટલું જ નહીં, તે ઉચ્ચ દબાણવાળા પંપ અને ઇન્જેક્ટરને પણ ચોક્કસ નુકસાન પહોંચાડશે. ખાસ કરીને આજના ડીઝલ એન્જિનમાં પ્રમાણમાં વધારે ઉત્સર્જન થાય છે. અયોગ્ય બળતણ એન્જિનને ભારે નુકસાન પહોંચાડશે. મીણને ઘણીવાર ભેજ ઉત્પન્ન કરવા માટે ઓપરેશન દરમિયાન જોડવામાં આવે છે અને ગરમ કરવામાં આવે છે, જે ઇન્જેક્ટર ઉચ્ચ-દબાણ પંપને નુકસાન પહોંચાડે છે અને ખામી અથવા સ્ક્રેપિંગનું કારણ પણ બને છે.

ઉપરોક્ત લેખ વાંચ્યા પછી, હું માનું છું કે તમને ડીઝલની પસંદગીની ચોક્કસ સમજ છે. જો તમારો હાઈ-પ્રેશર પંપ, ફ્યુઅલ ઈન્જેક્ટર અથવાએન્જિનના ફાજલ ભાગોનુકસાન થયું છે, તમે સંબંધિત સ્પેરપાર્ટ્સ ખરીદવા માટે CCMIE પર આવવા ઈચ્છો છો. CCMIE – બાંધકામ મશીનરીના તમારા વન-સ્ટોપ સપ્લાયર.