લોડર હાઇડ્રોલિક સર્કિટમાં છ સામાન્ય ખામીઓ 2

પાછલા લેખમાં લોડર વર્કિંગ ડિવાઇસના હાઇડ્રોલિક સર્કિટની પ્રથમ ત્રણ સામાન્ય ખામીઓ સમજાવવામાં આવી હતી. આ લેખમાં આપણે છેલ્લા ત્રણ દોષો જોઈશું.

ખામીની ઘટના 4: બૂમ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરનું સેટલમેન્ટ ખૂબ મોટું છે (બૂમ પડી ગઈ છે)

કારણ વિશ્લેષણ:
સંપૂર્ણ લોડ કરેલી બકેટને ઉપાડો અને મલ્ટી-વે વાલ્વ તટસ્થ સ્થિતિમાં છે. આ સમયે, બૂમ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર પિસ્ટન સળિયાનું સિંકિંગ અંતર એ પતાવટ રકમ છે. આ મશીન માટે જરૂરી છે કે જ્યારે ડોલ સંપૂર્ણપણે લોડ કરવામાં આવે અને 30 મિનિટ માટે ઉચ્ચતમ સ્થાને ઉભી કરવામાં આવે, ત્યારે સિંકેજ 10mm કરતા વધુ ન હોવો જોઈએ. વધુ પડતી પતાવટ માત્ર ઉત્પાદકતાને અસર કરતી નથી, પરંતુ કામના સાધનોની કામગીરીની ચોકસાઈને પણ અસર કરે છે, અને કેટલીકવાર અકસ્માતો પણ થાય છે.
બૂમ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર સેટલમેન્ટના કારણો:
1) મલ્ટિ-ચેનલ રિવર્સિંગ વાલ્વનું સ્પૂલ તટસ્થ સ્થિતિમાં નથી, અને ઓઇલ સર્કિટ બંધ કરી શકાતી નથી, જેના કારણે હાથ નીચે પડી જાય છે.
2) મલ્ટી-વે રિવર્સિંગ વાલ્વના વાલ્વ કોર અને વાલ્વ બોડી હોલ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું છે, અને સીલને નુકસાન થાય છે, જેના કારણે મોટા આંતરિક લિકેજ થાય છે.
3) બૂમ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરની પિસ્ટન સીલ નિષ્ફળ જાય છે, પિસ્ટન ઢીલું થઈ જાય છે અને સિલિન્ડર બેરલ તણાઈ જાય છે.
મુશ્કેલીનિવારણ:
મલ્ટી-વે રિવર્સિંગ વાલ્વ તટસ્થ સ્થિતિ સુધી કેમ પહોંચી શકતું નથી તેનું કારણ તપાસો અને તેને દૂર કરો; મલ્ટી-વે રિવર્સિંગ વાલ્વ વાલ્વ કોર અને વાલ્વ બોડી હોલ વચ્ચેનું અંતર તપાસો, ખાતરી કરો કે ગેપ 0.04mm ની રિપેર મર્યાદાની અંદર છે, સીલ બદલો; બૂમ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર પિસ્ટન સીલ રિંગને બદલો, પિસ્ટનને સજ્જડ કરો અને સિલિન્ડરની તપાસ કરો; પાઈપલાઈન અને પાઈપના સાંધા તપાસો અને કોઈપણ લીક સાથે તરત જ વ્યવહાર કરો.

ખામીની ઘટના 5: ડ્રોપ બકેટ

કારણ વિશ્લેષણ:
જ્યારે લોડર ઓપરેટ કરે છે, ત્યારે ડોલ પાછી ખેંચી લીધા પછી બકેટ રિવર્સિંગ વાલ્વ તટસ્થ સ્થિતિમાં પરત આવે છે, અને ડોલ અચાનક પલટી જશે અને નીચે પડી જશે. બકેટ પડવાના કારણો છે: 1) બકેટ રિવર્સિંગ વાલ્વ તટસ્થ સ્થિતિમાં નથી અને ઓઇલ સર્કિટ બંધ કરી શકાતી નથી.
2) બકેટ રિવર્સિંગ વાલ્વની સીલ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, વાલ્વ કોર અને વાલ્વ બોડી હોલ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ મોટું છે, અને લિકેજ મોટું છે.
3) બકેટ સિલિન્ડરના રોડલેસ કેવિટી ડબલ-એક્ટિંગ સેફ્ટી વાલ્વની સીલ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા અટકી ગઈ છે અને ઓવરલોડ પ્રેશર ખૂબ ઓછું છે. 4) બકેટ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરની સીલિંગ રિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવી છે અને સિલિન્ડર બેરલ તાણમાં છે.
મુશ્કેલીનિવારણ:
ડબલ-એક્ટિંગ સેફ્ટી વાલ્વને સાફ કરો, સીલિંગ રિંગ બદલો અને ઓવરલોડ પ્રેશર એડજસ્ટ કરો. અન્ય મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓ માટે, કૃપા કરીને સમસ્યા 3 નો સંદર્ભ લો.

ખામીની ઘટના 6: તેલનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે

કારણ વિશ્લેષણ અને મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિઓ:
તેલનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોવાના મુખ્ય કારણો છે: આસપાસનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે અને સિસ્ટમ લાંબા સમય સુધી સતત કામ કરે છે; સિસ્ટમ ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ કામ કરે છે અને રાહત વાલ્વ વારંવાર ખોલવામાં આવે છે; રાહત વાલ્વ સેટિંગ દબાણ ખૂબ વધારે છે; હાઇડ્રોલિક પંપની અંદર ઘર્ષણ છે; અને હાઇડ્રોલિક તેલની અયોગ્ય પસંદગી અથવા બગડેલું; અપૂરતું તેલ. તેલના ઊંચા તાપમાનનું કારણ નક્કી કરવા તપાસો અને તેને દૂર કરો.

જો તમારે ખરીદવાની જરૂર હોયલોડર એસેસરીઝ or સેકન્ડ હેન્ડ લોડર્સ, તમે અમારો સંપર્ક કરી શકો છો. CCMIE તમને પૂરા દિલથી સેવા આપશે!