બાંધકામ મશીનરી જાળવણીમાં દસ વર્જિત વિશે તમે કેટલું જાણો છો? આજે આપણે બીજી આઇટમ પર એક નજર નાખીશું.
માખણનો આડેધડ ઉપયોગ
સિલિન્ડર ગાસ્કેટને ગ્રીસ કરો. માખણ એ બાંધકામ મશીનરીના સમારકામમાં સામાન્ય રીતે વપરાતી ગ્રીસ છે, જે લ્યુબ્રિકેશન અને સીલિંગમાં ભૂમિકા ભજવી શકે છે. તેથી, કેટલાક રિપેરમેન સિલિન્ડર ગાસ્કેટને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે માખણનું સ્તર લાગુ કરશે, એવું વિચારીને કે આ ડીઝલ એન્જિનની સીલિંગમાં વધારો કરી શકે છે. બધા જાણે છે કે, આમ કરવાથી ડીઝલ એન્જિનના પરફોર્મન્સ પર અસર પડશે.
ડીઝલ એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ વચ્ચે સિલિન્ડર ગાસ્કેટ સૌથી મહત્વપૂર્ણ સીલ છે. તે માત્ર સિલિન્ડરમાં ઉત્પન્ન થતા ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણવાળા ગેસને સીલ કરી શકતું નથી, પરંતુ સિલિન્ડર હેડ અને સિલિન્ડર બોડીમાં ઠંડુ પાણી અને લુબ્રિકેટિંગ તેલને પણ સીલ કરી શકે છે. તેથી, સિલિન્ડર ગાસ્કેટને ડિસએસેમ્બલ અને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેની સીલિંગ ગુણવત્તા પર વિશેષ ધ્યાન આપો.
જો તમે ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન સિલિન્ડર ગાસ્કેટ પર માખણ લગાવો છો, જ્યારે સિલિન્ડર હેડ બોલ્ટને કડક કરવામાં આવે છે, ત્યારે માખણનો ભાગ સિલિન્ડરના પાણીના માર્ગ અને તેલના માર્ગમાં સ્ક્વિઝ કરવામાં આવશે. જ્યારે સિલિન્ડર કાર્યરત હોય, ત્યારે સિલિન્ડર ગાસ્કેટની વચ્ચે રહેલ માખણનો ભાગ ઊંચા તાપમાનને કારણે બહાર નીકળી જશે. જ્યારે સિલિન્ડર બળી જાય છે, ત્યારે બીજો ભાગ સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડની સંયુક્ત સપાટી પર રહે છે, જેના કારણે સિલિન્ડર ગાસ્કેટ, સિલિન્ડર હેડ અને શરીરના પ્લેન વચ્ચે ગાબડાં પડે છે. ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણનો ગેસ અહીંથી સિલિન્ડર ગાસ્કેટને સરળતાથી અસર કરી શકે છે, સિલિન્ડર ગાસ્કેટનો નાશ કરે છે અને લિકેજનું કારણ બને છે. ગેસ
વધુમાં, જ્યારે માખણને લાંબા સમય સુધી ઊંચા તાપમાને રાખવામાં આવે છે, ત્યારે તે કાર્બન ડિપોઝિટ પણ ઉત્પન્ન કરશે, જેના કારણે અકાળ વૃદ્ધત્વ અને સિલિન્ડર ગાસ્કેટ બગડે છે. તેથી હેડ ગાસ્કેટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે માખણ ન લગાવો.
જો તમારે ખરીદી કરવાની જરૂર હોયએસેસરીઝતમારી બાંધકામ મશીનરીની જાળવણી દરમિયાન, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો. જો તમે ખરીદી કરવા માંગો છોXCMG ઉત્પાદનો, તમે અમારો સંપર્ક પણ કરી શકો છો અથવા અમારી વેબસાઇટની મુલાકાત લઈ શકો છો (વેબસાઈટ પર દર્શાવવામાં આવેલ ન હોય તેવા મોડલ માટે, તમે અમારો સીધો સંપર્ક કરી શકો છો), અને CCMIE તમને પૂરા દિલથી સેવા આપશે.
પોસ્ટ સમય: મે-28-2024