તૂટેલા હેમર સ્કિડ સ્ટીયર લોડર સહાયક સાધનો
તૂટેલી હથોડી
કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ફાજલ ભાગો છે, અમે તે બધાને વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી. કૃપા કરીને ચોક્કસ લોકો માટે અમારો સંપર્ક કરો.
લાભ
1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે, સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર
પેકિંગ
કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.
વર્ણન
હાઇડ્રોલિક બ્રેકરનો પાવર સ્ત્રોત એ સ્કિડ સ્ટીયર લોડરના પમ્પિંગ સ્ટેશન દ્વારા આપવામાં આવતું પ્રેશર ઓઇલ છે, જે ઇમારતના પાયાના ખોદકામની ભૂમિકામાં તરતા પથ્થરો અને ખડકોની તિરાડોમાં રહેલી માટીને વધુ અસરકારક રીતે સાફ કરી શકે છે. હાઇડ્રોલિક બ્રેકર પસંદ કરવાનો સિદ્ધાંત એ છે કે સ્કિડ સ્ટીયર લોડરના મોડલ અને ઓપરેટિંગ વાતાવરણ અનુસાર સૌથી યોગ્ય હાઇડ્રોલિક બ્રેકર પસંદ કરવું.
વિશિષ્ટતાઓ
વસ્તુ | એકમ | 530 | 680 |
ઓપરેટિંગ વજન | kg | 120 | 250 |
કામનું દબાણ | MPa | 9-12 | 11-14 |
કામનો પ્રવાહ | L/mm | 25-50 | 40-70 |
સ્ટ્રાઈક આવર્તન | BPM | 600-1100 | 500-900 |
ડ્રીલ લાકડી વ્યાસ | mm | 53 | 68 |
લંબાઈ | mm | 570 | 570 |
પહોળાઈ | mm | 1202 | 1660 |
ઊંચાઈ | Mm | 1326 | 1660 |
સૂચનાઓ
1) હાઇડ્રોલિક બ્રેકર અને એક્સેવેટરને નુકસાન ન થાય તે માટે હાઇડ્રોલિક બ્રેકરનું ઓપરેટિંગ મેન્યુઅલ કાળજીપૂર્વક વાંચો અને તેને અસરકારક રીતે ચલાવો.
2) ઓપરેશન કરતા પહેલા, બોલ્ટ અને કનેક્ટર્સ ઢીલા છે કે કેમ અને હાઇડ્રોલિક પાઇપલાઇનમાં લીકેજ છે કે કેમ તે તપાસો.
3) હાઇડ્રોલિક બ્રેકર્સ વડે સખત ખડકોમાં છિદ્રો ન કરો.
4) હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરના પિસ્ટન સળિયા સાથે બ્રેકરને સંપૂર્ણ રીતે વિસ્તૃત અથવા સંપૂર્ણપણે પાછું ખેંચીને ચલાવશો નહીં.
5) જ્યારે હાઇડ્રોલિક નળી હિંસક રીતે વાઇબ્રેટ કરે છે, ત્યારે બ્રેકરની કામગીરી બંધ કરો અને સંચયકનું દબાણ તપાસો.
6) ખોદકામ કરનારની બૂમ અને બ્રેકરના ડ્રિલ બીટ વચ્ચેના દખલને અટકાવો.
7) ડ્રિલ બીટ સિવાય, બ્રેકરને પાણીમાં બોળશો નહીં.
8) બ્રેકરનો ઉપયોગ લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ તરીકે કરશો નહીં.
9) ખોદકામ કરનારની ક્રોલર બાજુ પર બ્રેકર ચલાવશો નહીં.
10) જ્યારે હાઇડ્રોલિક બ્રેકર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન અથવા અન્ય બાંધકામ મશીનરી સાથે જોડાયેલ હોય છે, ત્યારે મુખ્ય એન્જિન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના કાર્યકારી દબાણ અને પ્રવાહ દરે હાઇડ્રોલિક બ્રેકરની તકનીકી પરિમાણ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે, અને "P" પોર્ટ હાઇડ્રોલિક બ્રેકર મુખ્ય એન્જિન હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ સર્કિટ કનેક્ટ સાથે જોડાયેલ છે, "A" પોર્ટ મુખ્ય એન્જિનની રીટર્ન લાઇન સાથે જોડાયેલ છે.
11) જ્યારે હાઇડ્રોલિક બ્રેકર કામ કરતું હોય ત્યારે શ્રેષ્ઠ હાઇડ્રોલિક તેલનું તાપમાન 50-60 ડિગ્રી હોય છે, અને મહત્તમ 80 ડિગ્રીથી વધુ ન હોવું જોઈએ. નહિંતર, હાઇડ્રોલિક બ્રેકરનો ભાર ઘટાડવો જોઈએ.
12) હાઇડ્રોલિક બ્રેકર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું કાર્યકારી માધ્યમ સામાન્ય રીતે મુખ્ય એન્જિનની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં વપરાતા તેલ જેવું જ હોઈ શકે છે. સામાન્ય વિસ્તારોમાં YB-N46 અથવા YB-N68 એન્ટિ-વેર હાઇડ્રોલિક તેલ અને ઠંડા વિસ્તારોમાં YC-N46 અથવા YC-N68 નીચા તાપમાનવાળા હાઇડ્રોલિક તેલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. હાઇડ્રોલિક તેલની ગાળણની ચોકસાઈ 50 માઇક્રો કરતાં ઓછી નથી; m
13) નવા અને રિપેર કરેલ હાઇડ્રોલિક બ્રેકરને જ્યારે શરૂ કરવામાં આવે ત્યારે તેને નાઇટ્રોજનથી રિફિલ કરવું આવશ્યક છે અને તેનું દબાણ 2.5, ±0.5MPa છે.
14) કેલ્શિયમ-આધારિત ગ્રીસ અથવા સંયોજન કેલ્શિયમ-આધારિત ગ્રીસનો ઉપયોગ ડ્રિલ સળિયાના હેન્ડલ અને સિલિન્ડર બોડીની માર્ગદર્શક સ્લીવ વચ્ચે લ્યુબ્રિકેશન માટે થવો જોઈએ, અને તે પાળી દીઠ એકવાર રિફિલ થવો જોઈએ.
15) જ્યારે હાઇડ્રોલિક બ્રેકર કામ કરી રહ્યું હોય, ત્યારે ડ્રિલ સળિયાને પહેલા ખડક પર દબાવવું આવશ્યક છે, અને બ્રેકરને ચોક્કસ દબાણ જાળવી રાખ્યા પછી સંચાલિત કરવું આવશ્યક છે. તેને સ્થગિત સ્થિતિમાં શરૂ કરવાની મંજૂરી નથી.
16) ડ્રિલ સળિયાને તોડવાનું ટાળવા માટે ક્રોબાર તરીકે હાઇડ્રોલિક બ્રેકરનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી.
17) ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે, હાઇડ્રોલિક બ્રેકર અને ફાઇબર સળિયા કાર્યકારી સપાટી પર લંબરૂપ હોવા જોઈએ, આ સિદ્ધાંત પર આધારિત છે કે કોઈ રેડિયલ બળ ઉત્પન્ન થતું નથી.
18) જ્યારે તૂટેલી વસ્તુમાં તિરાડ પડી જાય અથવા તિરાડો ઉત્પન્ન થવા લાગે, ત્યારે હાનિકારક "ખાલી હિટિંગ" ટાળવા માટે તૂટેલા હથોડાની અસર તરત જ બંધ કરવી જોઈએ.
19) જો હાઇડ્રોલિક બ્રેકરને લાંબા સમય સુધી રોકવું હોય, તો નાઇટ્રોજન ખલાસ થવો જોઈએ, ઓઇલ ઇનલેટ અને આઉટલેટ સીલ કરવું જોઈએ અને લોખંડના કટને ઊંચા તાપમાને અને -20 ડિગ્રીથી નીચે સંગ્રહિત કરવું જોઈએ.
આપણું-વેરહાઉસ1
પેક અને જહાજ
- એરિયલ બૂમ લિફ્ટ
- ચાઇના ડમ્પ ટ્રક
- કોલ્ડ રિસાયકલર
- શંકુ કોલું લાઇનર
- કન્ટેનર સાઇડ લિફ્ટર
- દાદી બુલડોઝર ભાગ
- ફોર્કલિફ્ટ સ્વીપર જોડાણ
- Hbxg બુલડોઝર ભાગો
- Howo એન્જિન ભાગો
- હ્યુન્ડાઇ ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક પંપ
- કોમાત્સુ બુલડોઝર ભાગો
- કોમાત્સુ ઉત્ખનન ગિયર શાફ્ટ
- Komatsu Pc300-7 ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક પંપ
- Liugong બુલડોઝર ભાગો
- સેની કોંક્રિટ પંપના સ્પેર પાર્ટ્સ
- સેની એક્સેવેટર સ્પેર પાર્ટ્સ
- Shacman એન્જિન ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર ક્લચ શાફ્ટ
- શાન્તુઇ બુલડોઝર કનેક્ટિંગ શાફ્ટ પિન
- શાંતુઇ બુલડોઝર નિયંત્રણ લવચીક શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર લવચીક શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર લિફ્ટિંગ સિલિન્ડર રિપેર કિટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર રીલ શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર રિવર્સ ગિયર શાફ્ટ
- Shantui બુલડોઝર સ્પેરપાર્ટ્સ
- શાંતુઇ બુલડોઝર વિંચ ડ્રાઇવ શાફ્ટ
- શાંતુઇ ડોઝર બોલ્ટ
- શાંતુઇ ડોઝર ફ્રન્ટ આઈડલર
- શાંતુઇ ડોઝર ટિલ્ટ સિલિન્ડર રિપેર કિટ
- Shantui Sd16 બેવલ ગિયર
- Shantui Sd16 બ્રેક લાઇનિંગ
- Shantui Sd16 ડોર એસેમ્બલી
- Shantui Sd16 O-રિંગ
- Shantui Sd16 ટ્રેક રોલર
- Shantui Sd22 બેરિંગ સ્લીવ
- Shantui Sd22 ઘર્ષણ ડિસ્ક
- Shantui Sd32 ટ્રેક રોલર
- Sinotruk એન્જિન ભાગો
- વાહન ખેંચવાની ટ્રક
- Xcmg બુલડોઝર ભાગો
- Xcmg બુલડોઝર સ્પેર પાર્ટ્સ
- Xcmg હાઇડ્રોલિક લોક
- Xcmg ટ્રાન્સમિશન
- Yuchai એન્જિન ભાગો