ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એન્જિનના ફાજલ ભાગો

Fuel Injector Engine spare parts Featured Image

ટૂંકું વર્ણન:

અમે મોટાભાગની ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ જેએમસી ફોર્ડ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ WEICHAI એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ કમિન્સ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ યુચાઇ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ કમિન્સ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ જેએસી એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ ISUZU સપ્લાય કરી શકીએ છીએ. એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ યુન્નેઇ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ ચાઓચાઇ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ શાંગચાઇ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

અરજી

કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારની એક્સેસરીઝ છે, અમે તે બધી વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી.ચોક્કસ એક્સેસરીઝ માટે કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.

ફાયદો:

1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર

પેકિંગ

કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.

ઉત્પાદન

ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફંક્શન ઓઇલ એ ડીઝલ એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બર ઇન્જેક્શન ઉપકરણ માટે એક પ્રકારનું ઉચ્ચ દબાણ બળતણ છે.ડીઝલ એન્જિનની વિવિધ આવશ્યકતાઓ અનુસાર, ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલ પંપથી ડીઝલ તેલના ઝાકળ સુધી, ચોક્કસ માત્રામાં ઈન્જેક્શન દબાણ, સ્પ્રે ઝીણવટ, ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન કાયદો, શ્રેણી અને સ્પ્રે કોન કમ્બશન ચેમ્બરમાં સ્પ્રેનો કોણ ચોક્કસ સ્થાન, મિશ્રિત. હવાના દહન સાથે.

ડીઝલ એન્જિન ઇંધણ ઇન્જેક્ટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત
ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા બેરિંગ સ્ટીલ સાથે, માત્ર 0.001 mm થી 0.0025 mm ની પારસ્પરિક સ્લાઇડિંગ સિલિન્ડર ક્લિયરન્સ, ઉચ્ચ ચોકસાઇ મશીનિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ મેચિંગ દ્વારા, ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલનું સ્વેપ અલગ છે.ગેપ ખૂબ મોટો છે, ઈન્જેક્શન પ્રેશર ડ્રોપ કરી શકે છે, ગુણવત્તાની વિવિધતા સ્પ્રે કરી શકે છે;ગેપ ખૂબ નાનો છે, સોય વાલ્વ સરળતાથી જામ થઈ જાય છે.ગોળાકાર શંકુ (પ્રેશર શંકુ) ની મધ્યમાં સોય વાલ્વ, વલયાકાર તેલ પોલાણ 12 સોય વાલ્વ શરીર, તેની અસર અક્ષીય થ્રસ્ટ, સોય વાલ્વ હેઠળ તેલના દબાણ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે.સોય વાલ્વ શંકુ શંકુ (સીલ) ના તળિયે સોય વાલ્વ શરીર સાથે મેળ કરવા માટે, એક સીલબંધ ઇંધણ ઇન્જેક્ટર લ્યુમેન. સોય વાલ્વ ઉપલા બહિર્મુખ ખભા, જ્યારે સોય વાલ્વ બંધ થાય છે, બહિર્મુખ ખભા અને ઇન્જેક્ટર શરીરની નીચેની સપાટીની અંતર સોય માટે h. વાલ્વ લિફ્ટ, તેનું સૌથી મોટું કદ ઈન્જેક્શનનું પ્રમાણ કેટલું છે તે નક્કી કરે છે, સામાન્ય રીતે h 0.4 mm થી 0.5 mm.ઇન્જેક્ટર બોડી જંકશન 1-2 પોઝિશનિંગ પિન 8 સાથે સોય વાલ્વ બોડી સોયના શરીરના પરિભ્રમણને રોકવા માટે, જેથી ફીડ ન થાય.હોલ મિસલાઈનમેન્ટ. ઈન્જેક્ટર વર્ક, હાઈ પ્રેશર ડીઝલ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપમાંથી, ઈન્જેક્ટર બોડીમાં ટ્યુબિંગ કનેક્ટર 14, 15 પર ફીડ કરે છે અને રિંગ કેવિટીની મધ્યમાં સોય વાલ્વ બોડીમાં તેલ 12 સોય વાલ્વ પ્રેશર કોન પર અસર કરે છે. ઉપરની તરફ અક્ષીય થ્રસ્ટ બનાવવા માટે સોય વાલ્વ, એકવાર સ્પ્રિંગ 16 પ્રીલોડિંગનું નિયમન કરતા ઇન્જેક્ટર દબાણ કરતા વધુ થ્રસ્ટ, સોય વાલ્વ તરત જ ખોલો, નોઝલ હોલ 10 ખોલો, કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઉચ્ચ દબાણ ડીઝલ સ્પ્રે.જ્યારે ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ ફ્યુઅલ કટ-ઓફ હાઈ પ્રેશર ઓઈલ પ્રેશર તાઓની અંદર ઝડપથી ઘટી જાય છે, ત્યારે પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ સ્પ્રિંગ રિટર્નની અસર હેઠળ સોય વાલ્વ સમયસર, ઓરિફિસ બંધ થઈ જશે અને ઈન્જેક્શનને બંધ કરશે. સોય વાલ્વ બોડી કેવિટીમાં એન્યુલર ઓઈલ 12 નાના ડીઝલ, ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ એ રેગ્યુલેટીંગ સ્પ્રિંગ તરફના ગેપ ફ્લો, રીટર્ન પાઇપમાં, ફિલ્ટર પર પાછા પ્રવાહની સપાટી વચ્ચેની મેચ છે, ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલનો ઉપયોગ લ્યુબ્રિકેશન માટે થાય છે. નીડલ વાલ્વ ઓપનિંગ પ્રેશર (ઇન્જેક્શન પ્રેશર) માપ પર આધાર રાખે છે. પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ સ્પ્રિંગ પ્રી-ટાઈટીંગ ફોર્સ.અલગ-અલગ એન્જિનમાં અલગ-અલગ ઈન્જેક્શન પ્રેશર જરૂરીયાતો હોય છે, સ્ક્રુ 17 ને નિયંત્રિત કરીને એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જ્યારે દબાણમાં સ્ક્રૂ થાય છે, ત્યારે દબાણ ઘટે છે.