ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એન્જિનના ફાજલ ભાગો

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એન્જિનના સ્પેરપાર્ટ્સ ફીચર્ડ ઈમેજ

ટૂંકું વર્ણન:

અમે મોટાભાગની ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ જેએમસી ફોર્ડ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ WEICHAI એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ કમિન્સ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ યુચાઇ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ કમિન્સ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ જેએસી એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ ISUZUZU. એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ યુનેઇ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ ચાઓચાઇ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર, ચાઇનીઝ શાંગચાઇ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર

કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ફાજલ ભાગો છે, અમે તે બધાને વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી. કૃપા કરીને ચોક્કસ લોકો માટે અમારો સંપર્ક કરો.

લાભ

1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે, સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર

પેકિંગ

કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.

વર્ણન

ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફંક્શનલ એ ડીઝલ એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બર ઇન્જેક્શન ઉપકરણ માટે એક પ્રકારનું ઉચ્ચ-દબાણનું બળતણ છે. ડીઝલ એન્જિનની વિવિધ આવશ્યકતાઓ અનુસાર, ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલ પંપથી ડીઝલ તેલના ઝાકળ સુધી, ચોક્કસ માત્રામાં ઈન્જેક્શન દબાણ, સ્પ્રેની ઝીણવટ, ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન કાયદો, શ્રેણી અને કમ્બશન ચેમ્બરમાં સ્પ્રેનો સ્પ્રે શંકુ કોણ ચોક્કસ સ્થાન સાથે, હવાના દહન સાથે મિશ્રિત. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા બેરિંગ સ્ટીલ સાથે, માત્ર 0.001 mm થી 0.0025 mm ની પારસ્પરિક સ્લાઇડિંગ સિલિન્ડર ક્લિયરન્સ, ઉચ્ચ ચોકસાઇ મશીનિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ મેચિંગ દ્વારા, ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલનું સ્વેપ અલગ છે. આ ગેપ ખૂબ મોટો છે, જે ઈન્જેક્શન પ્રેશર ડ્રોપ, સ્પ્રે ગુણવત્તા વિવિધતા બનાવી શકે છે; ગેપ ખૂબ નાનો છે, સોય વાલ્વ સરળતાથી જામ થઈ જાય છે. ગોળાકાર શંકુ (પ્રેશર શંકુ) ની મધ્યમાં સોય વાલ્વ, વલયાકાર તેલ પોલાણ 12 સોય વાલ્વ શરીર, તેની અસર અક્ષીય થ્રસ્ટ, સોય વાલ્વ હેઠળ તેલના દબાણ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. સોય વાલ્વ શંકુ (સીલ) ના તળિયે સોય વાલ્વ શરીર સાથે મેળ કરવા માટે, એક સીલબંધ ઇંધણ ઇન્જેક્ટર લ્યુમેન. સોય વાલ્વ ઉપલા બહિર્મુખ ખભા, જ્યારે સોય વાલ્વ બંધ થાય છે, ત્યારે બહિર્મુખ ખભા અને ઇન્જેક્ટર શરીરની નીચેની સપાટીનું અંતર સોય વાલ્વ માટે h. લિફ્ટ, તેનું સૌથી મોટું કદ ઈન્જેક્શનનું પ્રમાણ કેટલું છે તે નક્કી કરે છે, સામાન્ય રીતે h 0.4 mm થી 0.5 mm. ઇન્જેક્ટર બોડી જંકશન 1-2 પોઝિશનિંગ પિન 8 સાથે સોય વાલ્વ બોડી સોયના શરીરના પરિભ્રમણને રોકવા માટે, જેથી ફીડ ન થાય. હોલ મિસલાઈનમેન્ટ. ઈન્જેક્ટર વર્ક, હાઈ-પ્રેશર ડીઝલ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપમાંથી, ઈન્જેક્ટર બોડીમાં ટ્યુબિંગ કનેક્ટર 14, 15 પર ફીડ કરે છે અને રિંગ કેવિટીની મધ્યમાં સોય વાલ્વ બોડીમાં તેલ 12 સોય વાલ્વ પ્રેશર કોન પર અસર કરે છે, ઉપરની તરફ અક્ષીય થ્રસ્ટ બનાવવા માટે સોય વાલ્વ, એકવાર સ્પ્રિંગ 16 પ્રીલોડિંગનું નિયમન કરતા ઇન્જેક્ટર દબાણ કરતા વધુ થ્રસ્ટ, સોય વાલ્વ તરત જ ઉપર, નોઝલ હોલ 10 ખોલો, કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઉચ્ચ દબાણ ડીઝલ સ્પ્રે. જ્યારે ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ ફ્યુઅલ કટ-ઓફ હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પ્રેશર તાઓની અંદર ઝડપથી ઘટી જાય છે, ત્યારે સમયસર સ્પ્રિંગ રિટર્નના દબાણને નિયંત્રિત કરવાની અસર હેઠળ સોય વાલ્વ, ઓરિફિસ બંધ થઈ જશે અને ઈન્જેક્શનને બંધ કરશે. સોય વાલ્વ બોડી કેવિટી 12માં એન્યુલર તેલ નાનું ડીઝલ, ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ એ રેગ્યુલેટીંગ સ્પ્રિંગ તરફના ગેપ ફ્લો, રીટર્ન પાઇપમાં, ફિલ્ટર પર પાછા પ્રવાહની સપાટી વચ્ચેની મેચ છે, ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલનો ઉપયોગ લ્યુબ્રિકેશન માટે થાય છે. નીડલ વાલ્વ ઓપનિંગ પ્રેશર (ઇન્જેક્શન પ્રેશર) પર આધાર રાખે છે. સ્પ્રિંગ પૂર્વ-કડક બળનું નિયમન કરતા દબાણનું કદ. અલગ-અલગ એન્જિનમાં અલગ-અલગ ઇન્જેક્શન પ્રેશર જરૂરીયાતો હોય છે, સ્ક્રુ 17 ને રેગ્યુલેટ કરીને એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જ્યારે દબાણમાં સ્ક્રૂ થાય છે, ત્યારે દબાણ ઘટે છે.