ટર્બોચાર્જર ઉત્ખનન સ્પેરપાર્ટ્સ

ટૂંકું વર્ણન:

અરજી

અમે મોટા ભાગના ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ ટર્બોચાર્જર, XCMG ઉત્ખનન XE215C ટર્બોચાર્જર, XCMG ઉત્ખનન XE235C ટર્બોચાર્જર, XCMG ઉત્ખનન XE335C ટર્બોચાર્જર, XCMG એક્ઝેવેટર XE335C ટર્બોચાર્જર, XCMG એક્સ્ચાર્જર, XCMG એક્સ્ચાર્જર XE265C ટર્બોચાર્જર સપ્લાય કરી શકીએ છીએ. ટર્બોચાર્જર, શાન્તુઇ એક્સેવેટર SE135-9 ટર્બોચાર્જર, શાંતુઇ એક્સેવેટર SE150 -9 ટર્બોચાર્જર, શાન્તુઇ એક્સ્વેટર SE245LC-9 ટર્બોચાર્જર, શાન્તુઇ એક્સ્વેટર SE370LC-9 ટર્બોચાર્જર, શાન્તુઇ એક્સ્કેવેટર SE470LC-9 ટર્બોચાર્જર, કોમાત્સુ એક્સ્વેટર PC200-7 ટર્બોચાર્જર, કોમાત્સુ એક્સ્ચાર્જર, PC2-08 ટર્બોચાર્જર, કોમાત્સુ એક્સેવેટર PC240- 8 ટર્બોચાર્જર, કોમાત્સુ ઉત્ખનન PC300-7 ટર્બોચાર્જર, કોમાત્સુ ઉત્ખનન PC360-7 ટર્બોચાર્જર, કોમાત્સુ ઉત્ખનન PC400-7 ટર્બોચાર્જર, SANY ઉત્ખનન SY125C ટર્બોચાર્જર, SANY ઉત્ખનન SY135C ટર્બોચાર્જર, SANY ઉત્ખનન SY245H ટર્બોચાર્જર, SANY ઉત્ખનન SY305H ટર્બોચાર્જર, SANY ઉત્ખનન SY335H ટર્બોચાર્જર, SANY ઉત્ખનન SY485H ટર્બોચાર્જર, લિયુગોન્ગ એક્સકેવેટર 913E ટર્બોચાર્જર, લિયુગોન્ગ એક્સકેવેટર 920E ટર્બોચાર્જર, લિયુગોંગ એક્સ્કાવેટર 920E ટર્બોચાર્જર r, લિયુગોન્ગ એક્સેવેટર 933E ટર્બોચાર્જર, ડુસન એક્સ્કેવેટર DH150 ટર્બોચાર્જર, દૂસન એક્સકેવેટર DH225-7 ટર્બોચાર્જર , Doosan excavator DH300LC-7 ટર્બોચાર્જર, Zoomlion excavator ZE135E ટર્બોચાર્જર, Zoomlion excavator ZE215E ટર્બોચાર્જર, Zoomlion excavator ZE305E ટર્બોચાર્જર, ZE335E ટર્બોચાર્જર SDLG ઉત્ખનન E6150F ટર્બોચાર્જર, SDLG ઉત્ખનન E6210F ટર્બોચાર્જર, SDLG ઉત્ખનન E6225F ટર્બોચાર્જર, SDLG ઉત્ખનન E6250F ટર્બોચાર્જર, SDLG ઉત્ખનન E6300F ટર્બોચાર્જર, Lonking excavator LG6135 ટર્બોચાર્જર, Lonking excavator LG6225E ટર્બોચાર્જર, Lonking excavator LG6365E ટર્બોચાર્જર વગેરે

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ટર્બોચાર્જર

કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ફાજલ ભાગો છે, અમે તે બધાને વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી. કૃપા કરીને ચોક્કસ લોકો માટે અમારો સંપર્ક કરો.

લાભ

1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે, સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર

પેકિંગ

કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.

વર્ણન

ટર્બોચાર્જર વાસ્તવમાં એર કોમ્પ્રેસર છે, જે હવાને સંકુચિત કરીને ઇન્ટેક એર વોલ્યુમમાં વધારો કરે છે. તે ટર્બાઇન ચેમ્બરમાં ટર્બાઇનને દબાણ કરવા માટે એન્જિનમાંથી ડિસ્ચાર્જ થતા એક્ઝોસ્ટ ગેસના જડતા આવેગનો ઉપયોગ કરે છે અને ટર્બાઇન કોક્સિયલ ઇમ્પેલરને ચલાવે છે. ઇમ્પેલર એર ફિલ્ટર પાઇપમાંથી મોકલેલી હવાને દબાણ કરે છે અને તેને સિલિન્ડરમાં દબાણ કરે છે. જ્યારે એન્જિનની ઝડપ વધે છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ ગેસ ડિસ્ચાર્જ સ્પીડ અને ટર્બાઇન સ્પીડ પણ એકસાથે વધે છે, અને ઇમ્પેલર સિલિન્ડરમાં વધુ હવાને સંકુચિત કરે છે. હવાના દબાણ અને ઘનતામાં વધારો વધુ બળતણ બાળી શકે છે, બળતણની માત્રામાં વધારો કરી શકે છે અને તે મુજબ એન્જિનની ગતિને સમાયોજિત કરી શકે છે. એન્જિનની આઉટપુટ પાવર વધારી શકાય છે.
ટર્બોચાર્જિંગનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનના હવાના સેવનમાં વધારો કરવાનું છે, જેનાથી એન્જિનની શક્તિ અને ટોર્કમાં વધારો થાય છે, જે કારને વધુ ઉત્સાહી બનાવે છે. એન્જિનને ટર્બોચાર્જરથી સજ્જ કર્યા પછી, તેની મહત્તમ શક્તિ 40% અથવા તો જ્યારે ટર્બોચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરેલ ન હોય તેના કરતા પણ વધુ વધારી શકાય છે. આનો અર્થ એ પણ છે કે સમાન એન્જિન સુપરચાર્જ થયા પછી વધુ પાવર આઉટપુટ કરી શકે છે. ટર્બોચાર્જર એ એન્જિનના મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનું એક છે. તેનું કાર્ય એન્જિન પાવર વધારવાનું છે. નુકસાન પછી, હવાનું સેવન અપૂરતું હોય છે, કમ્બશન ચેમ્બરમાં દબાણ ઓછું હોય છે, અને ડીઝલ બળતણ સંપૂર્ણપણે બળી જતું નથી, જેના કારણે એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટની ગતિ ઘટી જાય છે અને આઉટપુટ પાવર નબળી પડી જાય છે. ક્રેન્કશાફ્ટ પરિભ્રમણની શક્તિ ફ્લાયવ્હીલ પર પ્રસારિત થાય છે, જે ટોર્ક કન્વર્ટરની સ્થિતિસ્થાપક પ્લેટ અને કવર વ્હીલ સાથે જોડાયેલ છે, અને કવર વ્હીલ પંપ વ્હીલ અને ટ્રાન્સફર ગિયર સાથે જોડાયેલ છે. ટ્રાન્સફર ગિયર સ્ટીયરિંગ પંપ ડ્રાઇવ શાફ્ટ, હાઇડ્રોલિક પંપ અને વેરિયેબલ સ્પીડ પંપ ડ્રાઇવ શાફ્ટને નિયંત્રિત કરે છે, તેથી સુપરચાર્જરને નુકસાન સમગ્ર મશીનની શક્તિહીનતાને અસર કરશે.
હાઇ-સ્પીડ ફરતા ટર્બોચાર્જર માટે, આંતરિક બેરિંગ્સ લ્યુબ્રિકેટેડ હોય છે અને એન્જિન ઓઇલ દ્વારા સુરક્ષિત હોય છે. જો ટર્બોચાર્જરને નુકસાન થાય છે, તો એસેમ્બલી સામાન્ય રીતે સીધી બદલાઈ જાય છે. સુપરચાર્જરની સર્વિસ લાઇફને લંબાવવા માટે, એન્જિનનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવો અને નિયમો અનુસાર જાળવવું આવશ્યક છે. એન્જિન શરૂ કરતા પહેલા, તેલ અને પાણીની માત્રા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે તપાસો. એન્જિન હૂંફાળું હોવું જોઈએ, અને તેલનું દબાણ વધે તે પછી જ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ કામ કરી શકે છે. ભારે કામ કર્યા પછી તરત જ જ્યોત બંધ કરશો નહીં. એર ફિલ્ટર, તેલ અને તેલ ફિલ્ટરને જરૂર મુજબ બદલવું આવશ્યક છે. વિદેશી પદાર્થોને ટર્બોચાર્જર વગેરેમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે ઇન્ટેક સિસ્ટમની હવા-ચુસ્તતા નિયમિતપણે તપાસો.