બુલડોઝર સ્પેરપાર્ટ્સ માટે બ્રેક એસેબલી

Brake Assebly for bulldozer spare parts Featured Image

ટૂંકું વર્ણન:

અરજીઓ

અમે મોટાભાગની ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ સપ્લાય કરી શકીએ છીએ.SHANTUI બુલડોઝર SD16 બ્રેક Assebly, SHANTUI બુલડોઝર SD22 બ્રેક Assebly, SHANTUI બુલડોઝર SD32 બ્રેક Assebly, HBXG બુલડોઝર SD7N બ્રેક Assebly, HBXG બુલડોઝર T140 બ્રેક Assebly, HBXG બુલડોઝર TY165 બ્રેક Assebly, HBXG બુલડોઝર TY230 બ્રેક Assebly, HBXG બુલડોઝર SD6N બ્રેક Assebly, HBXG બુલડોઝર SD7N બ્રેક Assebly, HBXG બુલડોઝર SD8N બ્રેક Assebly, HBXG બુલડોઝર SD9N બ્રેક Assebly, XCMG બુલડોઝર TY160 બ્રેક Assebly, XCMG બુલડોઝર TY230 બ્રેક Assebly, XCMG બુલડોઝર TY320 બ્રેક Assebly, SEM બુલડોઝર SEM816 બ્રેક Assebly, SEM બુલડોઝર SEM822 બ્રેક Assebly, LIUGONG બુલડોઝર B110 બ્રેક Assebly, LIUGONG બુલડોઝર B160 બ્રેક Assebly, LIUGONG બુલડોઝર B230 બ્રેક Assebly, LIUGONG બુલડોઝર B320 બ્રેક Assebly, PENGPU બુલડોઝર PD140 બ્રેક Assebly, PENGPU બુલડોઝર PD165 બ્રેક Assebly, PENGPU બુલડોઝર PD220 બ્રેક Assebly, PENGPU બુલડોઝર PD320 બ્રેક Assebly, PENGPU બુલડોઝર PD410 બ્રેક Assebly, ZOOMLION બુલડોઝર ZD160 બ્રેક એસેબલી, ZOOMLION બુલડોઝર ZD220 બ્રેક એસેબલી, ZOOMLION બુલozer ZD230 બ્રેક એસેબલી, DADI બુલડોઝર MD32 બ્રેક એસેબલી, DADI બુલડોઝર MD23 બ્રેક એસેબલી, DADI બુલડોઝર MD23 બ્રેક એસેબલી, DADI બુલડોઝર MD16 બ્રેક એસેબલી.

અમને ઈમેલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

બ્રેક એસેબલી

કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ફાજલ ભાગો છે, અમે તે બધાને વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી.ચોક્કસ માટે અમારો સંપર્ક કરવા માટે નિઃસંકોચ કૃપા કરીને

ફાયદો

1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર

પેકિંગ

કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.

વર્ણન

જો બ્રેકિંગ પર્ફોર્મન્સ બગડેલું જોવા મળે છે, તો બ્રેકિંગ સમયસર હોવી જોઈએ બ્રેકિંગ પર્ફોર્મન્સ સુધારવા માટે સિસ્ટમ એડજસ્ટ અથવા રિપેર કરવામાં આવે છે.પરંતુ બુલડોઝરના બ્રેકિંગ પ્રદર્શનને સરળ અને ઝડપથી કેવી રીતે ચકાસવું તે હંમેશા પ્રમાણમાં મુશ્કેલ કાર્ય રહ્યું છે.હાલમાં, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી નિરીક્ષણ પદ્ધતિઓમાં વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન, ટેસ્ટ ડ્રાઇવ અને ખાસ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ઇન્સ્પેક્શનનો સમાવેશ થાય છે.પ્રથમ બે પદ્ધતિઓ ચલાવવા માટે સરળ છે, પરંતુ તેમાં મોટી ભૂલો છે.તેઓ બુલડોઝરની બ્રેકિંગ કામગીરીનો માત્ર અંદાજ લગાવી શકે છે, ચોક્કસ ડેટા મેળવી શકતા નથી અને એકીકૃત મૂલ્યાંકન ધોરણનો અભાવ છે;બાદમાં ચલાવવા માટે ખર્ચાળ અને જટિલ છે, અને તે મોબાઇલ માપન માટે યોગ્ય નથી.વાસ્તવમાં, બુલડોઝરની બ્રેકિંગ કામગીરી મુખ્યત્વે બ્રેકિંગ ટોર્ક પર આધારિત છે, તેથી બ્રેકિંગ ટોર્કનો ઉપયોગ બ્રેકિંગ સિસ્ટમની કામગીરીને માપવા માટે માનક તરીકે કરી શકાય છે.આ પેપર બ્રેકિંગ ટોર્કને માપવા માટેની પદ્ધતિ અને સિંગલ-ચિપ માઈક્રો કોમ્પ્યુટર દ્વારા નિયંત્રિત અનુરૂપ માપન સાધનની દરખાસ્ત કરે છે.આ સાધન બુલડોઝિંગ મિકેનિઝમના ગતિશીલ ટોર્કને ચોક્કસ રીતે માપી શકે છે, અને તે કદમાં નાનું છે અને માપન માટે ખસેડી શકાય છે.તેનો ઉપયોગ કૃષિ મશીનરી દેખરેખ વિભાગના દેખરેખ અને જાળવણી વિભાગ માટે થઈ શકે છે.સાધનોની જાળવણી માટે વૈજ્ઞાનિક આધાર પૂરો પાડો.

1. માપન સિદ્ધાંત
માપન ઉપકરણમાં જેક, આધાર, સ્ટીલ વાયર દોરડું, ટેન્શન સેન્સર અને માપન સાધન હોય છે.જેક આધાર પર નિશ્ચિત છે અને તેનો ઉપયોગ વ્હીલ્સને ઉપાડવા માટે થાય છે.વાયર દોરડાનું કાર્ય વ્હીલની બાહ્ય ધાર પર વ્હીલ પર એક ક્ષણ લાગુ કરવાનું છે.વાયર દોરડાનો એક છેડો હબમાં છિદ્ર દ્વારા વ્હીલ સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજો છેડો વ્હીલની સાથે ટેન્શન સેન્સર સાથે જોડાયેલ છે, અને ટેન્શન સેન્સર બેઝ સાથે જોડાયેલ છે.ટેન્સાઈલ ફોર્સ સેન્સર ટેન્સાઈલ ફોર્સના સ્ટ્રેઈન સિગ્નલને વિદ્યુત સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે કવચવાળા વાયર દ્વારા માપન સાધનમાં પ્રસારિત થાય છે, અને માપન સાધન સિગ્નલ એમ્પ્લીફિકેશન, એનાલોગ-થી-ડિજિટલ રૂપાંતર અને ડેટા ડિસ્પ્લે કરે છે.

માપતી વખતે, વ્હીલને જમીનથી સહેજ દૂર કરવા માટે પહેલા જેકને ઉપર દબાણ કરો.આ સમયે, વ્હીલ મુક્તપણે ફેરવવા માટે સક્ષમ હોવું જોઈએ.જો તે ફરતું નથી, તો તે સૂચવે છે કે બ્રેક શૂ અને બ્રેક ડ્રમ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ નાનું છે અને તેને સમાયોજિત અથવા સમારકામ કરવાની જરૂર છે.વાયર દોરડાને તંગ બનાવવા માટે વ્હીલને ફેરવો, પછી બ્રેક પર પગ મુકો અને જેકને ઉપાડવાનું ચાલુ રાખો, વાયર દોરડું ધીમે ધીમે કડક થાય છે.જ્યારે દોરડા ખેંચવાના બળ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ ટોર્ક બ્રેકના બ્રેકિંગ ટોર્ક કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે વ્હીલ્સ સરકવા લાગે છે.આ સમયે, બ્રેકનો મહત્તમ બ્રેકિંગ ટોર્ક M દોરડા ખેંચવાના બળ દ્વારા ઉત્પાદિત ટોર્કની બરાબર છે, એટલે કે:
M=Fr
F-તાર દોરડાનું ખેંચવાનું બળ
આર-બુલડોઝર વ્હીલ ત્રિજ્યા
સ્ટીલ વાયર દોરડાના ખેંચવાના બળને પુલિંગ ફોર્સ સેન્સર દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, જે જરૂરી હોય તે રીતે માપન સાધન દ્વારા પ્રક્રિયા, રેકોર્ડ અને પ્રદર્શિત થાય છે.ચોક્કસ પ્રકારના બુલડોઝર માટે, વ્હીલની ત્રિજ્યા સામાન્ય રીતે સ્થિર હોય છે, તેથી આ પ્રકારના બુલડોઝરના બ્રેકિંગ પ્રભાવને સીધું માપવા માટે દોરડા ખેંચવાના બળનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે.

2. માપવાના સાધનની હાર્ડવેર ડિઝાઇન
માપન સાધનનું હાર્ડવેર સિગ્નલ એમ્પ્લીફિકેશન મોડ્યુલ, A/D એનાલોગ-ટુ-ડિજિટલ કન્વર્ઝન મોડ્યુલ અને CPU પ્રોસેસિંગ મોડ્યુલથી બનેલું છે.માપન સાધન નબળા સિગ્નલની એમ્પ્લીફિકેશન પ્રક્રિયાને સમજે છે અને તેને ડિજિટલ જથ્થામાં રૂપાંતરિત કરે છે, બ્રેકિંગ ટોર્કની ગણતરી કરે છે અને માપન પરિણામ દર્શાવે છે.