ચાઇનીઝ વ્હીલ સ્કિડ સ્ટીયર લોડર XC740K XC750K XC760K XC770K
ઉત્પાદન વર્ણન
સ્કિડ સ્ટીયર લોડરને સ્કિડ સ્ટીયર લોડર, મલ્ટી-ફંક્શનલ એન્જિનિયરિંગ વાહન અને મલ્ટી-ફંક્શનલ એન્જિનિયરિંગ મશીન પણ કહેવામાં આવે છે. તે એક ખાસ પૈડાવાળું ચેસીસ સાધન છે જે વાહનના સ્ટીયરીંગને સમજવા માટે બંને બાજુના વ્હીલ્સની રેખીય ગતિમાં તફાવતનો ઉપયોગ કરે છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એવા પ્રસંગોમાં થાય છે જ્યાં કાર્યસ્થળ સાંકડી હોય, જમીન અસમાન હોય અને કામની સામગ્રી વારંવાર બદલાતી હોય.
તે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામ, ઔદ્યોગિક એપ્લિકેશન્સ, ડોક લોડિંગ અને અનલોડિંગ, શહેરી શેરીઓ, ઘરો, કોઠાર, પશુધન ઘરો, એરપોર્ટ રનવે વગેરે માટે યોગ્ય છે, અને મોટા પાયે એન્જિનિયરિંગ બાંધકામ મશીનરી માટે સહાયક સાધનો તરીકે પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. સ્કિડ સ્ટીયર લોડરના બે વૉકિંગ મોડ્સ છેઃ વ્હીલ પ્રકાર અને ક્રાઉલર પ્રકાર.
વિગતો માહિતી
XCMG XC740K/XC760K વ્હીલ સ્કિડ સ્ટીયર લોડર
XC740K મજબૂત શક્તિ અને સમૃદ્ધ જોડાણો સાથે, XCMG સ્કિડ-સ્ટીયર લોડર સાંકડી જગ્યામાં કામગીરીને વધુ સારી રીતે અનુકૂલિત કરી શકે છે અને તે રસ્તાના બાંધકામ, મ્યુનિસિપલ જાળવણી, પોર્ટ હેન્ડલિંગ, બગીચાની જાળવણી અને ગોચર ઉત્પાદન માટે એક આદર્શ સાધન છે, જેમાં ઓછા ઓપરેશન ખર્ચ અને સુવિધા છે. નોંધપાત્ર આર્થિક લાભ.
ફાયદા અને હાઇલાઇટ્સ:
1. મજબૂત અને કાર્યક્ષમ પાવર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ
* પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ એન્જિનથી સજ્જ મજબૂત શક્તિ, અલ્ટ્રા-લો ઉત્સર્જન અને ઉચ્ચ બળતણ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે.
* સ્ટેટિક હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ ટેક્નોલોજીમાં સ્થિર ડ્રાઇવ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા છે.
* સંપૂર્ણ સીલ કરેલ સ્પ્રોકેટ કેસ અને ઉચ્ચ શક્તિની સાંકળો આપોઆપ લ્યુબ્રિકેશન અને જાળવણી-મુક્ત છે.
2. નક્કર અને વિશ્વસનીય ડિઝાઇન
અભિન્ન ફ્રેમ અપનાવવામાં આવે છે કોમ્પેક્ટ માળખું અને ઉચ્ચ મક્કમતા અને વિશ્વસનીયતા. તમામ નિર્ણાયક માળખાકીય ભાગોને વાજબી તાણ વિતરણને સમજવા માટે મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ દ્વારા ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે.
3. લવચીક કામગીરી
સામગ્રીના છૂટાછવાયા અટકાવવા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે લિફ્ટિંગ દરમિયાન બકેટ આપમેળે સ્તરની સ્થિતિ જાળવી શકે છે.
4. અનુપમ બહુવિધ કાર્યક્ષમતા
ઇન્ટરનેશનલ એક્સચેન્જેબલ ક્વિક-ચેન્જ કપલિંગ સ્વીપર, પ્લેનર, બ્રેકિંગ હેમર અને ડીચર સહિત દસ જોડાણોને ઝડપથી અને સગવડતાથી બદલવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.
XC740K:
વર્ણન | એકમ | પરિમાણ મૂલ્ય | |
રેટેડ લોડ | kg | 750 | |
ટિપીંગ લોડ | kg | 1500 | |
ઓપરેટિંગ વજન | kg | 3140 છે | |
મહત્તમ બ્રેકઆઉટ બળ | kN | 18 | |
એન્જીન | ઉત્પાદક | ઝિંચાઈ | |
મોડલ | 4D27G31 | ||
રેટ કરેલ શક્તિ | Hp/kw | 49.3/36.8 | |
રેટ કરેલ ઝડપ | આરપીએમ | 2500 | |
ઠંડક મોડ | પાણી-ઠંડક | ||
પ્રદર્શન પરિમાણ | ઓપરેશન મોડ | યાંત્રિક અને મલ્ટી-ફંક્શન ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ | |
ટાયર ધોરણ | 10-16.5 | ||
મહત્તમ ઝડપ | કિમી/કલાક | 14 | |
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક પ્રવાહ દર | એલ/મિનિટ | 62.5 |
વૈકલ્પિક વિશાળ પ્રવાહ | - | ||
હાઇડ્રોલિક દબાણ | બાર | 200 | |
મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઊંચાઈ | mm | 3878 | |
બકેટ મિજાગરું પિન ઊંચાઈ | mm | 3057 | |
કેબિનની ટોચની ઊંચાઈ | mm | 1960 | |
બકેટ તળિયાની મહત્તમ આડી ઊંચાઈ | mm | 2851 | |
ડોલ વગર લંબાઈ | mm | 2533 | |
ડોલ સાથે લંબાઈ | mm | 3310 | |
ટોપલિંગ એંગલ | ° | 40 | |
મહત્તમ અનલોડિંગ ઊંચાઈ | mm | 2375 | |
ગ્રાઉન્ડ-બકેટ એંગલ | ° | 30 | |
સર્વોચ્ચ બિંદુ પર ડોલનો ફરતો કોણ | ° | 83 | |
અનલોડિંગ અંતર | mm | 575 | |
વ્હીલ આધાર | mm | 1027 | |
પ્રસ્થાન કોણ | ° | 25 | |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 183 | |
વળતા વર્તુળની આગળની ત્રિજ્યા (ડોલ વિના) | mm | 1183 | |
વળતા વર્તુળની આગળની ત્રિજ્યા (ડોલ સાથે) | mm | 2066 | |
વળતા વર્તુળની પાછળની ત્રિજ્યા | mm | 1564 | |
પૂંછડીની લંબાઈ | mm | 1005 | |
વ્હીલ ટ્રેક | mm | 1380 | |
ટાયર ધારની પહોળાઈ | mm | 1640 | |
બકેટ ધારની પહોળાઈ | mm | 1800 | |
બકેટ ક્ષમતા (સ્ટેકીંગ ઊંચાઈ) | m³ | 0.45 | |
બકેટ ક્ષમતા (ટાઇલિંગ) | m³ | 0.35 | |
ડીઝલ ટાંકીની ક્ષમતા | L | 80 | |
હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકીની ક્ષમતા | L | 60 |
XC760K:
વર્ણન | એકમ | પરિમાણ મૂલ્ય | |||
રેટેડ લોડ | kg | 1080 | |||
ટિપીંગ લોડ | kg | 2160 | |||
ઓપરેટિંગ વજન | kg | 3450 | 3700 છે | 3650 છે | |
મહત્તમ બ્રેકઆઉટ બળ | kN | 22 | |||
એન્જીન | રેટ કરેલ શક્તિ | Hp/kw | 82.2/61.3 | 80/60 | 80/60 |
રેટ કરેલ ઝડપ | આરપીએમ | 2500 | 2300 | 2400 | |
ઠંડક મોડ | પાણી-ઠંડક | ||||
પ્રદર્શન પરિમાણ | ઓપરેશન મોડ | પાયલોટ હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ અને મલ્ટિ-ફંક્શન ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ | |||
ટાયર ધોરણ | 12-16.5 | ||||
મહત્તમ ઝડપ | કિમી/કલાક | 12.5 | |||
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | હાઇડ્રોલિક પ્રવાહ દર | એલ/મિનિટ | 95 | 87.4 | 91.2 |
વૈકલ્પિક વિશાળ પ્રવાહ | 142.5 | 131 | 136.8 | ||
હાઇડ્રોલિક દબાણ | બાર | 210 | |||
મહત્તમ ઓપરેટિંગ ઊંચાઈ | mm | 4180 | |||
બકેટ મિજાગરું પિન ઊંચાઈ | mm | 3205 | |||
કેબિનની ટોચની ઊંચાઈ | mm | 1960 | |||
બકેટ તળિયાની મહત્તમ આડી ઊંચાઈ | mm | 2997 | |||
ડોલ વગર લંબાઈ | mm | 2660 | |||
ડોલ સાથે લંબાઈ | mm | 3610 | |||
ટોપલિંગ એંગલ | ° | 40 | |||
મહત્તમ અનલોડિંગ ઊંચાઈ | mm | 2450 | |||
ગ્રાઉન્ડ-બકેટ એંગલ | ° | 30 | |||
સર્વોચ્ચ બિંદુ પર ડોલનો ફરતો કોણ | ° | 83 | |||
અનલોડિંગ અંતર | mm | 570 | |||
વ્હીલ આધાર | mm | 1188 | |||
પ્રસ્થાન કોણ | ° | 25 | |||
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 205 | |||
વળતા વર્તુળની આગળની ત્રિજ્યા (ડોલ વિના) | mm | 1320 | |||
વળતા વર્તુળની આગળની ત્રિજ્યા (ડોલ સાથે) | mm | 2230 | |||
વળતા વર્તુળની પાછળની ત્રિજ્યા | mm | 1715 | |||
પૂંછડીની લંબાઈ | mm | 1055 | |||
વ્હીલ ટ્રેક | mm | 1500 | |||
ટાયર ધારની પહોળાઈ | mm | 1807 | |||
બકેટ ધારની પહોળાઈ | mm | 2000 | |||
બકેટ ક્ષમતા (સ્ટેકીંગ ઊંચાઈ) | m³ | 0.6 | |||
બકેટ ક્ષમતા (ટાઇલિંગ) | m³ | 0.47 | |||
ડીઝલ ટાંકીની ક્ષમતા | L | 95 | |||
હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ટાંકીની ક્ષમતા | L | 70 |
XCMG XC770K વ્હીલ સ્કિડ સ્ટીયર લોડર
XC770K એ XCMG દ્વારા લૉન્ચ કરવામાં આવેલ એકદમ નવું હેવી-લોડ સ્કિડ-સ્ટીયર લોડર છે. આ મશીન એકંદર પ્રવાહને વધારવા અને અસંખ્ય જોડાણોની કામગીરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ઉચ્ચ પાવર એન્જિનથી સજ્જ છે. આ મશીનનો વિસ્તૃત વ્હીલબેસ ઉચ્ચ ભાર હેઠળ સ્થિરતા અને સલામતીની ખાતરી આપે છે. તે મુખ્યત્વે ઘરેલું બરફ દૂર કરવા બજાર અને મ્યુનિસિપલ જાળવણી ક્ષેત્ર સહિત ઉચ્ચ-લોડ કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ માટે લાગુ પડે છે.
1. મજબૂત શક્તિ અને ઉચ્ચ ઊર્જા-સંરક્ષણ અને કાર્યક્ષમતા
ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવા માટે 22km/h સુધીની મહત્તમ ઝડપ સાથે ડબલ-સ્પીડ મોટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે.
2. ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને મક્કમતા માટે પ્લેટફોર્મ ડિઝાઇન
ઉચ્ચ માળખાકીય વિશ્વસનીયતાની અનુભૂતિ કરવા માટે સ્કિડ-સ્ટીયર ટનેજ પર આધારિત ફ્રેમ માટે સીરીયલાઇઝેશન ડિઝાઇન લાગુ કરવામાં આવે છે. વાજબી તાણ વિતરણને સમજવા માટે તમામ નિર્ણાયક માળખાકીય ભાગો મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ દ્વારા ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે.
3. આરામદાયક ઓપરેટિંગ પર્યાવરણ
* કેબમાં વિશાળ જગ્યા છે અને સીટ એડજસ્ટેબલ છે. કેબની પહોળાઈ વધારીને 930mm અને ઊંચાઈ વધારીને 1,232mm કરવામાં આવી છે. એર-કુશનવાળી સીટ આરામમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરવા માટે લાગુ કરવામાં આવે છે.
* આ મશીન વાતાવરણમાં >-25ºC તાપમાન સાથે કામ કરી શકે છે, જેમાં ઉચ્ચ ઠંડી પ્રતિકાર હોય છે. ઠંડા વાતાવરણમાં વપરાશકર્તાની કામગીરીમાં આરામ સુધારવા માટે કેબના આંતરિક ભાગમાં ગરમીની કાર્યક્ષમતા વધારવામાં આવે છે. ઇન્ટિગ્રલ હીટિંગ અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ લાગુ કરવામાં આવી છે અને એર પેસેજ માળખું ઉચ્ચ એરફ્લો દર અને વધુ યોગ્ય ઓપરેશન વાતાવરણ પ્રાપ્ત કરવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે.
રેટ કરેલ શક્તિ | KW | 74.9 |
ઓપરેટિંગ માસ | KG | 3700 છે |
રેટ કરેલ લોડિંગ ક્ષમતા | kg | 1250 |
ડમ્પિંગ ઊંચાઈ | mm | 2450 |
ડમ્પિંગ શ્રેણી | mm | 570 |
એકંદર મશીનના પરિમાણો (L×W×H) | mm | 3750×2000×1960 |
XCMG XC750K મિની સ્કિડ સ્ટીયર વ્હીલ લોડર
XC750K એ XCMG નું નવું મધ્યમ કદનું સ્કિડ સ્ટીયર લોડર છે. યુનિટ ટુ-સ્પીડ વૉકિંગ કન્ફિગરેશન, પ્રેશરાઇઝ્ડ કેબ અને તાજી એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમથી સજ્જ કરી શકાય છે. આખું મશીન એક મોટી ફ્લો સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે કામની પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે જેમ કે ઢોરના ઘરમાં ખાતર સાફ કરવું, પથારીમાં છૂટક રેતી, ગોચર સ્ટેક કરવું અને રસ્તાની સફાઈ.
વર્ણન | એકમ | XC750K | |
એન્જીન | રેટ કરેલ શક્તિ | HP(Kw)/rpm | 67(50)/2300 |
ઉત્સર્જન ધોરણ | ચાઇનીઝ-III | ||
વર્કિંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | પ્રમાણભૂત પ્રવાહ | એલ/મિનિટ | 75.9 |
વૈકલ્પિક ઉચ્ચ પ્રવાહ | એલ/મિનિટ | 119.6 | |
સિસ્ટમ દબાણ | બાર | 210 | |
મુસાફરી સિસ્ટમ | મહત્તમ મુસાફરી ઝડપ | કિમી/કલાક | 12 |
વૈકલ્પિક બે ઝડપ, મહત્તમ મુસાફરી ઝડપ | કિમી/કલાક | 18 | |
ટાયર સ્પષ્ટીકરણ | 10-16.5 | ||
નિયંત્રણ સિસ્ટમ | ઓપરેટિંગ વજન | Kg | 3200 છે |
પ્રદર્શન લોડ કરી રહ્યું છે | રેટેડ લોડ | Kg | 900 |
સ્થિર ટિપીંગ લોડ | Kg | 1800 | |
બ્રેકઆઉટ ફોર્સ | kN | 20 | |
એકંદર પરિમાણો | કેબ છત ઊંચાઈ | mm | 1950 |
ડોલ સાથે લંબાઈ | mm | 3330 | |
ડમ્પિંગ એંગલ | ° | 40 | |
ડમ્પિંગની મહત્તમ ઊંચાઈ | mm | 2375 | |
ડમ્પિંગ શ્રેણી | mm | 575 | |
વ્હીલબેઝ | mm | 1027 | |
પ્રસ્થાન કોણ | ° | 25 | |
ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 185 | |
વ્હીલ ચાલવું | mm | 1380 | |
બકેટ ધારની પહોળાઈ | mm | 1800 | |
બકેટ ક્ષમતા (ઉચ્ચ ઢગલો) | m3 | 0.45 |
મલ્ટી-ફંક્શન મશીન
બંધ સફાઈ કામદાર
તે રસ્તાની જાળવણી અને બંદર અને હાર્બર રોડ બાંધકામો માટે યોગ્ય છે. તે પીસેલા રસ્તાઓને સાફ કરવા માટે મિલિંગ મશીન સાથે કામ કરે છે.
પ્લેનર
તે ડામર અને સિમેન્ટ રોડના નાના-એરિયા મિલિંગ માટે યોગ્ય છે અને મ્યુનિસિપલ અને રોડ મેઇન્ટેનન્સ માટે લાગુ પડે છે. તેનો ઉપયોગ બંધ પ્રકારના સ્વીપર સાથે થાય છે.
મેનહોલ કવર પ્લેનર
તે શહેરી રસ્તાઓ પર ક્ષતિગ્રસ્ત મેનહોલ કવરની મિલિંગ કામગીરી માટે યોગ્ય છે અને શહેરી રસ્તાઓ પર મેનહોલ કવર બદલવાની કાર્યક્ષમતાને નોંધપાત્ર રીતે પ્રોત્સાહન આપી શકે છે અને જાળવણીનો સમય ઘટાડી શકે છે.
ધણ તોડવું
તે મર્યાદિત આંતરિક જગ્યા અથવા ઊંચાઈ સાથે વપરાશકર્તાની આઉટડોર કામગીરી માટે લાગુ પડે છે અને મોટા વિસ્તારને તોડવા માટે એક આદર્શ સાધન છે.
ટ્વિસ્ટ કવાયત
તે ગાઈડપોસ્ટ સેટઅપ, વૃક્ષારોપણ, વીજળીના પોલ સેટઅપ અને મ્યુનિસિપલ બગીચાઓ માટે ડાયરીલિંગ કામગીરી માટે લાગુ પડે છે.
સતત ખાડો
તે મ્યુનિસિપલ અને ફાર્મ/રાંચની જાળવણી માટે લાગુ પડે છે.
વળેલું સફાઈ કામદાર
તે પાતળો બરફ, ધૂળ, ચીકણો સૂકો કાદવ અને અન્ય કચરાને ઝડપથી અને અસરકારક રીતે દૂર કરી શકે છે અને ખાસ કરીને રસ્તાઓ, ફૂટપાથ, ડ્રાઇવિંગ લેન, પાર્કિંગની જગ્યાઓ, રનવે અને વેરહાઉસને સાફ કરવા માટે યોગ્ય છે. તે સંચિત નરમ બરફ (≤15cm ની જાડાઈમાં) અને બરફના થાંભલાઓને સાફ કરવા અને શેષ બરફને ફૂંકવા માટે લાગુ પડે છે.
બરફનું હળ
તે મ્યુનિસિપલ રોડની માટી અને સંચિત બરફ જેવી સામગ્રીને સાફ કરવા માટે યોગ્ય છે. તે સામાન્ય જાડાઈ (≤30cm ની જાડાઈમાં) ના સંચિત બરફને સાફ કરવા માટે લાગુ પડે છે અને સંચિત બરફને સ્વીપિંગ માટે નિયુક્ત સ્થાન પર દબાણ કરી શકે છે.
રોટરી ટીલર
નરમ બેડ પેકેજિંગ માટે યોગ્ય. હાઇ-ટોર્ક હાઇડ્રોલિક મોટર ગાયના પલંગને છૂટા કરવા માટે રોટરી ટિલિંગ મિકેનિઝમ ચલાવે છે, જેથી ગૌશાળાના ઉંચા અને નીચા સ્તરો ઢીલા અને સપાટ હોય અને કાર્યક્ષમતા વધારે હોય.
અમે XCMG વ્હીલ સ્કિડ સ્ટીયર લોડરના તમામ મોડલ સપ્લાય કરીએ છીએ. જો તમે વધુ વિગતો અથવા ઉત્પાદનો જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો!
આપણું-વેરહાઉસ1
પેક અને જહાજ
- એરિયલ બૂમ લિફ્ટ
- ચાઇના ડમ્પ ટ્રક
- કોલ્ડ રિસાયકલર
- શંકુ કોલું લાઇનર
- કન્ટેનર સાઇડ લિફ્ટર
- દાદી બુલડોઝર ભાગ
- ફોર્કલિફ્ટ સ્વીપર જોડાણ
- Hbxg બુલડોઝર ભાગો
- Howo એન્જિન ભાગો
- હ્યુન્ડાઇ ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક પંપ
- કોમાત્સુ બુલડોઝર ભાગો
- કોમાત્સુ ઉત્ખનન ગિયર શાફ્ટ
- Komatsu Pc300-7 ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક પંપ
- Liugong બુલડોઝર ભાગો
- સેની કોંક્રિટ પંપના સ્પેર પાર્ટ્સ
- સેની એક્સેવેટર સ્પેર પાર્ટ્સ
- Shacman એન્જિન ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર ક્લચ શાફ્ટ
- શાન્તુઇ બુલડોઝર કનેક્ટિંગ શાફ્ટ પિન
- શાંતુઇ બુલડોઝર નિયંત્રણ લવચીક શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર લવચીક શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર લિફ્ટિંગ સિલિન્ડર રિપેર કિટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર રીલ શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર રિવર્સ ગિયર શાફ્ટ
- Shantui બુલડોઝર સ્પેરપાર્ટ્સ
- શાંતુઇ બુલડોઝર વિંચ ડ્રાઇવ શાફ્ટ
- શાંતુઇ ડોઝર બોલ્ટ
- શાંતુઇ ડોઝર ફ્રન્ટ આઈડલર
- શાંતુઇ ડોઝર ટિલ્ટ સિલિન્ડર રિપેર કિટ
- Shantui Sd16 બેવલ ગિયર
- Shantui Sd16 બ્રેક લાઇનિંગ
- Shantui Sd16 ડોર એસેમ્બલી
- Shantui Sd16 O-રિંગ
- Shantui Sd16 ટ્રેક રોલર
- Shantui Sd22 બેરિંગ સ્લીવ
- Shantui Sd22 ઘર્ષણ ડિસ્ક
- Shantui Sd32 ટ્રેક રોલર
- Sinotruk એન્જિન ભાગો
- વાહન ખેંચવાની ટ્રક
- Xcmg બુલડોઝર ભાગો
- Xcmg બુલડોઝર સ્પેર પાર્ટ્સ
- Xcmg હાઇડ્રોલિક લોક
- Xcmg ટ્રાન્સમિશન
- Yuchai એન્જિન ભાગો