XCMG HOWO ટ્રક માટે સંયોજન મીટર ટ્રક સ્પેરપાર્ટ્સ

ટૂંકું વર્ણન:

અમે ચાઈનીઝ વિવિધ ચેસીસ, ચાઈનીઝ જેએમસી ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ ડોંગફેંગ ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ શેકમેન ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ સિનોટ્રક ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ ફોટોન ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ નોર્થ બેન્ઝ ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ ઈસુઝુ માટે પ્રકારના કોમ્બિનેશન મીટર સપ્લાય કરીએ છીએ. ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ જેએસી ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ એક્સસીએમજી ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ એફએડબલ્યુ ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ આઈવેકો ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર, ચાઈનીઝ હોંગયાન ટ્રક કોમ્બિનેશન મીટર.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

સંયોજન મીટર

કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ફાજલ ભાગો છે, અમે તે બધાને વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી. કૃપા કરીને ચોક્કસ લોકો માટે અમારો સંપર્ક કરો.

લાભ

1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે, સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર

પેકિંગ

કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.

વર્ણન

ઓટોમોબાઈલમાં સામાન્ય રીતે વપરાતા સંયોજન મીટર છે:
1. ટેકોમીટર: આ એન્જિનની ગતિ પ્રતિ મિનિટ રિવોલ્યુશનમાં દર્શાવે છે. મીટર પરના પોઇન્ટરના રીડિંગ દ્વારા વાસ્તવિક ઝડપને 1000 વડે ગુણાકાર કરવામાં આવે છે. સફેદ = સામાન્ય ઝોન, લાલ = ખતરનાક ઝોન. અર્થવ્યવસ્થાને સુધારવા માટે, તમામ ગિયર્સમાં ઓછી એન્જિનની ઝડપે વાહન ચલાવવાનો પ્રયાસ કરો અને વાહનની ગતિ સ્થિર રાખો. જ્યારે ટેકોમીટર રેડ ઝોનમાં હોય, ત્યારે નુકસાન અટકાવવા માટે એન્જિનને ચલાવશો નહીં.
2. સ્પીડોમીટરઃ આનો ઉપયોગ કારની સ્પીડ એટલે કે કલાક દીઠ કિલોમીટરની સંખ્યા દર્શાવવા માટે થાય છે.
3. ઓડોમીટર: આનો ઉપયોગ કાર દ્વારા મુસાફરી કરાયેલ કુલ કિલોમીટર રેકોર્ડ કરવા માટે થાય છે.
4. ઇટિનરરી: આનો ઉપયોગ મુસાફરીના ચોક્કસ સમયગાળામાં કાર કેટલા કિલોમીટરની મુસાફરી કરે છે તે રેકોર્ડ કરવા માટે થાય છે. જો તમે તેને રીસેટ કરો છો, તો તેને શૂન્ય પર રીસેટ કરવા અને ફરીથી રેકોર્ડ કરવા માટે સ્પીડોમીટરની નીચેનું બટન દબાવો.
5. બેટરી ચાર્જ સૂચક: જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ હોય ત્યારે તે થોડા સમય માટે પ્રકાશિત થશે, પરંતુ એન્જિન ચાલવાનું શરૂ થાય પછી તે બહાર નીકળી જશે.
6. બ્રેક સિસ્ટમ નિષ્ફળતા સૂચક: જ્યારે બ્રેક પ્રવાહીનું સ્તર ખૂબ ઓછું હોય ત્યારે તે પ્રકાશમાં આવશે, અને તે તરત જ તપાસવું અને સમારકામ કરવું જોઈએ. જો ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ હોય અથવા પાર્કિંગ બ્રેક કામ કરે, તો સૂચક સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસવા માટે સૂચક પ્રકાશમાં આવશે.
7. ઇંધણ સ્તર સૂચક: જ્યારે પોઇન્ટર રેડ ઝોનમાં પહોંચે છે, ત્યારે તે સૂચવે છે કે ઇંધણની ટાંકી લગભગ ખાલી છે અને તેને તરત જ રિફ્યુઅલ કરવું જોઈએ. ચઢાવ, પ્રવેગક, કટોકટી બ્રેકિંગ અથવા તીવ્ર વળાંકને કારણે બળતણ સ્તર સૂચક વધઘટ થશે. તેથી, સંગ્રહિત ઇંધણની માત્રાનો ચોક્કસ સંકેત મેળવવા માટે, કારને રોકેલી અથવા પ્રમાણમાં સ્થિર સ્થિતિમાં છોડવી શ્રેષ્ઠ છે.
8. એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ સૂચક: ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ થયા પછી લાઇટ ચાલુ થાય છે, પરંતુ એન્જિન શરૂ થયા પછી તે નીકળી જશે. ઇન્જેક્શનનો સમય, ઇગ્નીશન, નિષ્ક્રિયતા અને મંદી અને બળતણ કાપ બધું ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે નિયંત્રિત છે. જો કાર ચાલતી હોય ત્યારે પણ લાઇટ ચાલુ હોય, તો સિસ્ટમ ખરાબ થઈ શકે છે. આ સમયે, સિસ્ટમ કારને ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખવા માટે કટોકટી પ્રોગ્રામ પર સ્વિચ કરશે, પરંતુ તે શક્ય તેટલી વહેલી તકે વિશેષ વેચાણ પછીનું સેવા કેન્દ્ર શોધવું જોઈએ. જ્યારે ચેતવણી લાઇટ ચાલુ હોય ત્યારે લાંબા સમય સુધી વાહન ચલાવશો નહીં, અન્યથા તે ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને બળતણનો વપરાશ વધારી શકે છે.
9. જ્યારે હાઇ બીમ સક્રિય થાય ત્યારે હેડલાઇટ હાઇ બીમ સૂચક પ્રકાશમાં આવશે.
10. સીટ બેલ્ટ સૂચક: જો ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સીટ બેલ્ટ ન પહેરવામાં આવે તો તે પ્રકાશમાં આવશે.
11. ટર્ન સિગ્નલ ઇન્ડિકેટર લાઇટ્સ: જ્યારે ટર્ન સિગ્નલ જોયસ્ટિક ખસેડવામાં આવે છે, ત્યારે આ સૂચક લાઇટ લયબદ્ધ રીતે ફ્લેશ થાય છે. જો સૂચક લાઇટ સામાન્ય કરતાં વધુ ઝડપથી ફ્લેશ થાય છે, તો ટર્ન સિગ્નલ લાઇટમાંથી એકમાં સમસ્યા આવી શકે છે. જ્યારે જોખમની ચેતવણી સક્રિય થાય છે, જેમ કે વાહનમાં ખામી અથવા અકસ્માત પછી ટ્રેલર, ત્યારે ખામીયુક્ત ચેતવણી લાઇટ ચાલુ હોવી જોઈએ, અને ટર્ન સિગ્નલ લાઇટ એકસાથે ફ્લેશ થવી જોઈએ.
12. તેલ દબાણ સૂચક: જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ હોય ત્યારે તે પ્રકાશિત થાય છે, પરંતુ જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે તે બહાર જાય છે. જો લાઈટ ચાલુ રહે, તો એન્જિન તરત જ બંધ કરી દેવું જોઈએ, કારણ કે લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં ખામી હોઈ શકે છે અને તેને ઓવરહોલ કરવાની જરૂર છે.
13. એન્જિન શીતક તાપમાન સૂચક: "પાણીનું તાપમાન માપક" પણ કહેવાય છે. હંમેશા આ સૂચક પર ધ્યાન આપો, કારણ કે એકવાર એન્જિન વધુ ગરમ થઈ જાય, તે એન્જિનને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, પોઇન્ટર સ્કેલના ડાબા છેડે છે, અને એન્જિન સામાન્ય ઓપરેટિંગ તાપમાન (ઠંડા) સુધી પહોંચ્યું નથી; પોઇન્ટર સ્કેલની મધ્યમાં છે, અને એન્જિન સામાન્ય ઓપરેટિંગ તાપમાન (સામાન્ય) પર પહોંચી ગયું છે; પોઇન્ટર રેડ ઝોનમાં છે, જે સૂચવે છે કે એન્જિન વધુ ગરમ થઈ ગયું છે, અને એન્જિન તરત જ બંધ કરવું જોઈએ અને રેડિયેટરને તપાસવું જોઈએ કે ત્યાં શીતકનો અભાવ છે?
14. ABS સૂચક: જ્યારે ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ હોય ત્યારે થોડીક સેકન્ડ માટે ફ્લેશ થાય છે. જો સ્ટાર્ટ કર્યા પછી લાઇટ ન જાય અથવા ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે લાઇટ ચાલુ હોય, તો ABS ખરાબ થઈ શકે છે, પરંતુ કારની સર્વિસ બ્રેક હજી પણ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે. અલબત્ત, જો બ્રેક અને ટર્ન સિગ્નલ સૂચક ફ્યુઝ ખામીયુક્ત હોય, તો ABS પણ કામ કરશે, અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેનું સમારકામ કરવું જોઈએ.
15. એરબેગ સૂચક: ઇગ્નીશન સ્વીચ ચાલુ કર્યા પછી, તે લગભગ 4 સેકન્ડ માટે પ્રકાશશે, અને પછી બહાર જશે. જો ઇન્ડિકેટર લાઇટ ન થાય અથવા બંધ રહે અથવા ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કાર ચાલુ હોય, તો તે સૂચવે છે કે એરબેગ ખરાબ થઈ રહી છે અને તેને તરત જ ચેક કરીને રિપેર કરાવવી જોઈએ.
ચેતવણી લાઇટ્સ ઉપરાંત, કેટલીક કાર ઓડિયો ચેતવણી સિગ્નલનો પણ ઉપયોગ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે રેડિયો સ્વીચ અથવા કાર લાઇટ સ્વીચ બંધ ન હોય, જ્યારે ડ્રાઇવર કારનો દરવાજો ખોલવા માટે ઇગ્નીશન સ્વીચ કી દૂર કરે છે, ત્યારે બઝર ડ્રાઇવરને યાદ અપાવવા માટે એલાર્મ સિગ્નલ મોકલશે.