XCMG HOWO માટે ટ્રકના સ્પેરપાર્ટ્સ ડિફરન્શિયલ બેરિંગ

XCMG HOWO ફીચર્ડ ઈમેજ માટે ટ્રકના સ્પેરપાર્ટ્સ ડિફરન્સિયલ બેરિંગ

ટૂંકું વર્ણન:

અમે ચાઈનીઝ વિવિધ ચેસીસ, ચાઈનીઝ જેએમસી ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઈનીઝ ડોંગફેંગ ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઈનીઝ શેકમેન ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઈનીઝ સિનોટ્રક ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઈનીઝ ફોટોન ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઈનીઝ નોર્થ બેન્ઝ ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઈનીઝ નોર્થ બેન્ઝ ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ સપ્લાય કરીએ છીએ. ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઇનીઝ જેએસી ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઇનીઝ એક્સસીએમજી ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઇનીઝ એફએડબલ્યુ ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઇનીઝ આઇવેકો ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ, ચાઇનીઝ હોંગયાન ટ્રક ડિફરન્શિયલ બેરિંગ.

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

વિભેદક બેરિંગ

કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ફાજલ ભાગો છે, અમે તે બધાને વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી. કૃપા કરીને ચોક્કસ લોકો માટે અમારો સંપર્ક કરો.

લાભ

1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે, સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર

પેકિંગ

કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.

વર્ણન

વિભેદક ભંગાણ
1. વર્કબેન્ચ પર વિભેદક એસેમ્બલી મૂકો.
2. સ્પ્લિટ પિન દૂર કરો અને અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો.
3. કનેક્ટિંગ બોલ્ટ્સ દૂર કરો.
4. વિભેદક કેસને ડિસએસેમ્બલ કરો. જો તે ચુસ્ત હોય, તો તેને અલગ કરવા માટે તાંબાના સળિયા વડે કેસના છિદ્રને ટેપ કરો.
5. ટ્રાન્સમિશન કેસમાંથી બદલામાં સપોર્ટ પેડ્સ અને ક્રોસ શાફ્ટ પ્લેનેટરી ગિયર્સ બહાર કાઢો. જો વિભેદક બેરિંગ અકબંધ હોય, તો તેને દૂર કરવાની જરૂર નથી.
જ્યારે કારના વિભેદકનું બેરિંગ તૂટી જાય ત્યારે શું થાય છે?
અસામાન્ય અવાજ, મુશ્કેલ વળાંક, અસામાન્ય અવાજ
1. જ્યારે વિભેદક તૂટે છે, ત્યારે તમે વધુ સ્પષ્ટ હતાશા અનુભવી શકો છો જ્યારે શરૂ કરો છો અથવા વેગ આપો છો અને ધીમો પડી શકો છો, અને તમે અસામાન્ય અવાજો સાંભળી શકો છો.
વળાંક લેતી વખતે વાહનને વળવું મુશ્કેલ છે, અને પ્રતિકાર ખૂબ વધારે છે, અને ટાયર ઘસાઈ ગયા છે.
2. ડિફરન્શિયલમાં ડિફરન્સિયલ ડિવાઇસ માત્ર ત્યારે જ ખસે છે જ્યારે વાહન વળતું હોય, અને જ્યારે સીધી લાઇનમાં ડ્રાઇવિંગ કરે ત્યારે તે ખસે નહીં. જો વાહન વળતું હોય ત્યારે ડિફરન્સિયલ કામ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો વાહનની બહારના પૈડા માત્ર સ્લિપ કરીને જ ફેરવી શકાય છે, પરિણામે ટાયર ઘસાઈ જાય છે અને વળવામાં મુશ્કેલી પડે છે.
3. જો કાર સીધી લાઇનમાં ચલાવી રહી હોય તો પણ, રસ્તો સીધો હોવા છતાં, અસમાન રસ્તાની સપાટી અથવા અસમાન ટાયર રોલિંગ ત્રિજ્યા (ટાયર ઉત્પાદનમાં ભૂલ, અલગ વસ્ત્રો, અસમાન લોડ અથવા અસમાન હવાનું દબાણ)ને કારણે વ્હીલ્સ સરકી જશે.