મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ XCMG કોંક્રિટ પંપના સ્પેરપાર્ટ્સ

મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ XCMG કોંક્રિટ પંપના સ્પેરપાર્ટ્સ ફીચર્ડ ઈમેજ
  • મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ XCMG કોંક્રિટ પંપના સ્પેરપાર્ટ્સ
  • મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ XCMG કોંક્રિટ પંપના સ્પેરપાર્ટ્સ

ટૂંકું વર્ણન:

અમે મોટા ભાગના ચાઈનીઝ બ્રાન્ડના મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, XCMG કોંક્રિટ પંપ મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, XCMG 37meters HB37 કોંક્રિટ પંપ મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, XCMG Hb39k 39m ટ્રક માઉન્ટેડ કોંક્રિટ મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, XCMG Hb41 PU41M Concrete Concrete 39m. મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, XCMG Hb43k 43m કોંક્રિટ પંપ ટ્રક મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, Hb46A 46m ટ્રક માઉન્ટેડ કોંક્રિટ મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, XCMG Hb48b 48m ટ્રક માઉન્ટેડ કોંક્રિટ પંપ મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, SANY પંપ મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, SANY પંપ 3 મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, SANY52m કોંક્રિટ પંપ મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ Zoomlion 56X-6RZ 56m કોંક્રિટ પંપ મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ, Zoomlion 23X-4Z 23m કોંક્રિટ પંપ મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વેટ


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

મુખ્ય સિલિન્ડર ચેક વાલ્વ

કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ફાજલ ભાગો છે, અમે તે બધાને વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી. કૃપા કરીને ચોક્કસ લોકો માટે અમારો સંપર્ક કરો

લાભ

1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે, સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર

પેકિંગ

કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.

વર્ણન

કોંક્રિટ પંપ ટ્રકના મુખ્ય સિલિન્ડરના બંને છેડે વાલ્વ તપાસો. સામાન્ય કાર્યમાં, ઓઇલ સર્કિટ બંધ છે અને વન-વે વાલ્વ કામ કરે છે. મુખ્ય તેલ સિલિન્ડર બ્લોકના તળિયે મુખ્ય તેલ સિલિન્ડર પિસ્ટનના પ્રભાવ બળને ઘટાડવા માટે ઓઇલ સર્કિટ ભીનાશ અને બફરિંગની ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે પિસ્ટન હેડને બદલવામાં આવે છે, જ્યારે ઓઇલ સર્કિટ ખોલવામાં આવે છે ત્યારે વન-વે વાલ્વ કામ કરતું નથી, જેથી પિસ્ટન બદલવાની સુવિધા માટે પિસ્ટનને સફાઈ ચેમ્બરમાં પાછો ખેંચી શકાય.
શા માટે કોંક્રિટ પંપના મુખ્ય સિલિન્ડરના ચેક વાલ્વને નુકસાન થવાથી સિલિન્ડરનો સ્ટ્રોક ટૂંકો અને પમ્પિંગ નબળો પડે છે?
સામાન્ય રીતે, ટૂંકા મુખ્ય સિલિન્ડર સ્ટ્રોક માટે બે કારણો છે:
a મુખ્ય સિલિન્ડર લીક થાય છે અને લાંબા ગાળાની કામગીરીને કારણે સ્ટ્રોક ટૂંકો થાય છે. જ્યારે મુખ્ય સિલિન્ડરમાં લીક નાનું હોય છે, ત્યારે પ્રીસેટ પ્રેશર દબાવીને (શટ-ઓફ વાલ્વ બંધ કરો) સુધી પહોંચી શકાય છે, તેથી પ્રેશર પકડી રાખવાથી માસ્ટર સિલિન્ડરની સીલને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે નક્કી કરવું શક્ય નથી.
b સાધનોના સમૂહમાં 4 વન-વે વાલ્વ છે. સામાન્ય રીતે, સળિયાના પોલાણ પર એક-માર્ગી વાલ્વ તેલના પૂરકની ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે સળિયાના પોલાણ પરનો વન-વે વાલ્વ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે (જેમ કે સામાન્ય ઘસારો, સ્પૂલ સરળતાથી ખોલી શકાતો નથી), જ્યારે સિલિન્ડરનો પિસ્ટન એક સિલિન્ડર દ્વારા આગળ ધકેલે છે અને પીછેહઠ કરે છે, ત્યારે રિટ્રેક્શન સિલિન્ડરને રિફિલ કરવું આવશ્યક છે. એક્સ્ટેંશન સિલિન્ડરનો રોડ કેવિટી ચેક વાલ્વ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે રીટ્રેક્શન સિલિન્ડરને તળિયે પાછું ખેંચી શકાય છે, કારણ કે જ્યારે સિલિન્ડર પાછું ખેંચવામાં આવે છે, જ્યારે પિસ્ટન “U” સુધી ચાલે છે ત્યારે “-આકારની નળીના વિસ્તારમાં, તેલ સળિયાના પોલાણમાં રોડલેસ કેવિટી ચેક વાલ્વ દ્વારા મુખ્ય હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં પરત આવે છે (આ ચેક વાલ્વ તેલને ઠંડુ કરવાનું અને પિસ્ટનને બફર કરવાનું કાર્ય ધરાવે છે), અને તેને લંબાવવું આવશ્યક છે સળિયા કેવિટી ચેક વાલ્વ રીટ્રીટ સિલિન્ડરને ફરી ભરે છે, નહિંતર, સિલિન્ડર નિર્દિષ્ટ સ્થિતિમાં પાછા ફરી શકશે નહીં. લાંબા ગાળાના ઓપરેશનથી માસ્ટર સિલિન્ડરનો સ્ટ્રોક ટૂંકો થઈ જશે. જો સ્ટ્રોક ટૂંકો થઈ જાય, તો સિલિન્ડરની પિસ્ટન સળિયા સામાન્ય રીતે દબાણને સ્ક્વિઝ કરીને સંપૂર્ણ રીતે લંબાવવામાં આવે છે. રિપ્લેસમેન્ટ સમય, ઝડપી ગતિ), જો તે હજી પણ કામ કરતું નથી, તો માસ્ટર સિલિન્ડર સીલ બદલો, પરંતુ તે વધુ સમય માંગી લે તેવું અને જરૂરી છે જો જરૂરી હોય તો કામના કપડાંનો સમૂહ.

આપણું-વેરહાઉસ1

આપણું-વેરહાઉસ1

પેક અને જહાજ

પેક અને જહાજ
  • ગત:
  • આગળ:
    • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    ઉત્પાદનોની શ્રેણીઓ