મોટર ગ્રેડર સ્પેરપાર્ટ્સ માટે પાવર સ્ટીયરિંગ પંપ
પાવર સ્ટીયરિંગ પંપ
કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ફાજલ ભાગો છે, અમે તે બધાને વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી.ચોક્કસ માટે અમારો સંપર્ક કરવા માટે નિઃસંકોચ કૃપા કરીને.
ફાયદો
1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર
પેકિંગ
કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.
વર્ણન
ગ્રેડર બ્લેડ લિફ્ટિંગ સિલિન્ડર, બ્લેડ ટિલ્ટ સિલિન્ડર અને બ્લેડ સ્વિંગ સિલિન્ડરની સંકલિત ક્રિયાને મલ્ટિ-વે વાલ્વ દ્વારા નિયંત્રિત કરે છે જેથી વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા બ્લેડની વિવિધ સ્થિતિઓ અને ખૂણાઓના ગોઠવણને અનુભૂતિ થાય.ગ્રેડરનું આગળનું વ્હીલ સ્ટીયરિંગ સ્વતંત્ર સ્ટીયરીંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દ્વારા સમજાય છે.વર્તમાન પૂર્વ કલામાં, પ્રથમ પ્રકારની ગ્રેડર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ગિયર પંપ + ઓપન સેન્ટર મલ્ટી-વે વાલ્વ સાથેની માત્રાત્મક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અપનાવે છે.જ્યારે જથ્થાત્મક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં સંયોજન ક્રિયાઓ હોય છે, ત્યારે અસંગત લોડ્સના કિસ્સામાં, નાના લોડ સાથેનું સિલિન્ડર પ્રથમ કાર્ય કરશે.હેવી-લોડેડ સિલિન્ડર પછીથી આગળ વધે છે, જે સિલિન્ડરોની અસંકલિત સંયુક્ત ક્રિયાઓ તરફ દોરી જાય છે, જે ગ્રાહકોની વાસ્તવિક જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકતી નથી.તે જ સમયે, જ્યારે સંયોજન ક્રિયાઓ દરમિયાન પ્રવાહ માંગને પહોંચી વળવામાં નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તેલ ઓછા ભાર સાથે સિલિન્ડરોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવાને પ્રાથમિકતા આપશે, અને જ્યારે અંડરફ્લો હોય ત્યારે સંયોજનની જરૂરિયાતો અનુસાર પ્રવાહનું વિતરણ કરી શકાતું નથી. ક્રિયા, આમ સંયોજન ક્રિયા દરમિયાન સ્તરીકરણની ચોકસાઈ ઘટાડે છે અને મેનીપ્યુલેશનની સંવેદનશીલતા ઘટાડે છે.જ્યારે કોઈ નિયંત્રણ ન હોય, ત્યારે જથ્થાત્મક સિસ્ટમમાંનું તમામ તેલ મલ્ટી-વે વાલ્વની મધ્યમ સ્થિતિ દ્વારા તેલની ટાંકીમાં પાછું આવે છે, પરિણામે થ્રોટલિંગ નુકશાન અને પાવર લોસ, એન્જિન ઓઈલનો વપરાશ અને હાઈડ્રોલિક ઓઈલ હીટ ડિસીપેશનમાં વધારો થાય છે.સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ ગિયર પંપ + સ્ટીયરિંગ ગિયર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.જ્યારે સ્ટીયરીંગ ગિયર પંપ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે આખું વાહન તેની સ્ટીયરીંગ ક્ષમતા ગુમાવે છે, અને ચોક્કસ સલામતી સંકટ છે.ગિયર પંપ + ઓપન સેન્ટર મલ્ટી-વે વાલ્વની જથ્થાત્મક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની સમસ્યાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, બીજા પ્રકારનો ગ્રેડર વેરિયેબલ પ્લેન્જર પંપ + ક્લોઝ્ડ સેન્ટર લોડ-સેન્સિટિવ મલ્ટી-વે વાલ્વ વેરિએબલ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે નીચા સ્તરની સમસ્યાને હલ કરે છે. સંયોજન ક્રિયા દરમિયાન લોડ.જ્યારે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર પ્રથમ ખસે છે, અને જ્યારે પ્રવાહ અપૂરતો હોય છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી પ્રાધાન્યરૂપે નાના ભાર સાથે સિલિન્ડર તરફ વહે છે.ડિસ્ટ્રિબ્યુશન માંગ પર સાકાર થાય છે, અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો પ્રવાહ માંગ પર પૂરો પાડવામાં આવે છે, જે હાઇડ્રોલિક તેલના ગરમીના વિસર્જન, થ્રોટલિંગ નુકશાન અને પાવર લોસને ઘટાડે છે;પરંતુ સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ હજુ પણ અલગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને, ખર્ચ પ્રમાણમાં વધારે છે, અને તે જ સમયે, જ્યારે સ્ટીયરિંગ પંપ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે પણ આખું વાહન તેની સ્ટીયરિંગ ક્ષમતા ગુમાવે છે, જે ચોક્કસ સલામતીનું જોખમ ઊભું કરે છે.
મોટર ગ્રેડરની નવી વેરિયેબલ વર્કિંગ સ્ટીયરિંગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, જેમાં લોડ-સેન્સિટિવ વેરિયેબલ પ્લેન્જર પંપ, પ્રાયોરિટી વાલ્વ, શટલ વાલ્વ, લોડ-સેન્સિટિવ મલ્ટી-વે વાલ્વ, સ્ટિયરિંગ સિલિન્ડર, સ્ટિયરિંગ ગિયર, ચેક વાલ્વ B અને ઈમરજન્સી સ્ટિયરિંગ સિસ્ટમ, સ્ટિયરિંગ ગિયર, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટિયરિંગ સિલિન્ડર અને લોડ-સેન્સિંગ મલ્ટી-વે વાલ્વ લોડ-સેન્સિંગ વેરિયેબલ પ્લેન્જર પંપ સાથે જોડાયેલ છે.ઇમરજન્સી સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમમાં ચેક વાલ્વ A, એક્યુમ્યુલેટર, પાયલોટ ચેક વાલ્વ, પ્રેશર સ્વીચ, ચેક વાલ્વ C, ઓવરફ્લો વાલ્વ અને ઇલેક્ટ્રિક પંપનો સમાવેશ થાય છે.જ્યારે સંયોજન ક્રિયાઓ દરમિયાન ભાર અસંગત હોય ત્યારે નવી સિસ્ટમ અસંકલિત ક્રિયાઓની સમસ્યાને હલ કરે છે.જ્યારે પ્રવાહ અન્ડરસેચ્યુરેટેડ હોય છે, ત્યારે પ્રવાહને જરૂરિયાત મુજબ વિતરિત કરી શકાતો નથી, અને ક્રિયાઓ સંકલિત થતી નથી.તે જ સમયે, તે કામ દરમિયાન વધારાના પ્રવાહના થ્રોટલિંગ નુકશાન અને પાવર નુકશાનને ટાળે છે, અને હાઇડ્રોલિક તેલ ઘટાડે છે.વાહનની સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમની સલામતીમાં સુધારો કરતી વખતે એન્જિનનો હીટ ડિસીપેશન અને ઇંધણનો વપરાશ.
અમારું વેરહાઉસ
પેક અને જહાજ
- એરિયલ બૂમ લિફ્ટ
- ચાઇના ડમ્પ ટ્રક
- કોલ્ડ રિસાયકલર
- શંકુ કોલું લાઇનર
- કન્ટેનર સાઇડ લિફ્ટર
- દાદી બુલડોઝર ભાગ
- ફોર્કલિફ્ટ સ્વીપર જોડાણ
- Hbxg બુલડોઝર ભાગો
- Howo એન્જિન ભાગો
- હ્યુન્ડાઇ ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક પંપ
- કોમાત્સુ બુલડોઝર ભાગો
- કોમાત્સુ ઉત્ખનન ગિયર શાફ્ટ
- Komatsu Pc300-7 ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક પંપ
- લિયુગોંગ બુલડોઝર ભાગો
- સેની કોંક્રિટ પંપના સ્પેર પાર્ટ્સ
- સેની એક્સેવેટર સ્પેર પાર્ટ્સ
- શેકમેન એન્જિનના ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર ક્લચ શાફ્ટ
- શાન્તુઇ બુલડોઝર કનેક્ટિંગ શાફ્ટ પિન
- શાંતુઇ બુલડોઝર નિયંત્રણ લવચીક શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર લવચીક શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર લિફ્ટિંગ સિલિન્ડર રિપેર કિટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર રીલ શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર રિવર્સ ગિયર શાફ્ટ
- Shantui બુલડોઝર ફાજલ ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર વિંચ ડ્રાઇવ શાફ્ટ
- શાંતુઇ ડોઝર બોલ્ટ
- શાંતુઇ ડોઝર ફ્રન્ટ આઈડલર
- શાંતુઇ ડોઝર ટિલ્ટ સિલિન્ડર રિપેર કિટ
- Shantui Sd16 બેવલ ગિયર
- Shantui Sd16 બ્રેક લાઇનિંગ
- Shantui Sd16 ડોર એસેમ્બલી
- Shantui Sd16 O-રિંગ
- Shantui Sd16 ટ્રેક રોલર
- Shantui Sd22 બેરિંગ સ્લીવ
- Shantui Sd22 ઘર્ષણ ડિસ્ક
- Shantui Sd32 ટ્રેક રોલર
- સિનોટ્રક એન્જિનના ભાગો
- વાહન ખેંચવાની ટ્રક
- Xcmg બુલડોઝર ભાગો
- Xcmg બુલડોઝર સ્પેર પાર્ટ્સ
- Xcmg હાઇડ્રોલિક લોક
- Xcmg ટ્રાન્સમિશન
- Yuchai એન્જિન ભાગો