સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ XCMG કોંક્રિટ પંપના સ્પેરપાર્ટ્સ

ટૂંકું વર્ણન:

અમે મોટાભાગની ચાઈનીઝ બ્રાન્ડ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ, XCMG કોંક્રીટ પંપ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ, XCMG 37meters HB37 કોંક્રીટ પંપ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ, XCMG Hb39k 39m ટ્રક માઉન્ટેડ કોંક્રીટ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ, XCMG Hb41 Hb41A 41m KC, 41mg Concretec41M m કોંક્રિટ પંપ ટ્રક સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ, Hb46A 46m ટ્રક માઉન્ટેડ કોંક્રીટ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ, XCMG Hb48b 48m ટ્રક માઉન્ટેડ કોંક્રિટ પંપ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ SANY 37m કોંક્રિટ પંપ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ, SANY43m કોંક્રિટ પંપ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ, ZONY43m કોંક્રીટ પમ્પ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ 2-એસએએનવાય પમ્પ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ 2-એસએએનવાય Z 56m કોંક્રિટ પંપ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ, Zoomlion 23X-4Z 23m કોંક્રિટ પંપ સ્પેક્ટેકલ પ્લેટેટc

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ચશ્માની પ્લેટ

કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ફાજલ ભાગો છે, અમે તે બધાને વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી. કૃપા કરીને ચોક્કસ લોકો માટે અમારો સંપર્ક કરો

લાભ

1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે, સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર

પેકિંગ

કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.

વર્ણન

સ્પેક્ટેકલ પ્લેટને વેર પ્લેટ પણ કહેવામાં આવે છે, જે કોંક્રિટ પંપ ટ્રકનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.
હાલમાં, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રી છે: (1) ઉચ્ચ ક્રોમિયમ એલોય કાસ્ટ આયર્ન. (2) ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ. (3) સિમેન્ટેડ કાર્બાઈડ. (4) એલોય સિરામિક્સ.
કોંક્રિટ પંપના ઉપયોગના વર્ષોના વિશ્લેષણ અનુસાર, કટીંગ રિંગની લંબાઈ માટે ઘણા કારણો છે જે સ્પેક્ટેકલ પ્લેટને અસર કરે છે:
1. વિવિધ બાંધકામ સાઇટ્સ પર કોંક્રિટ પંપ ટ્રક દ્વારા પમ્પ કરાયેલ કોંક્રિટનો તફાવત
ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે બાંધકામ સાઇટ પર વ્યાપારી કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ચશ્માની પ્લેટનું વિસ્થાપન 120,000 ચોરસ મીટરથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, અને કટીંગ રિંગનું જીવન પણ 15,000 થી 40,000 ચોરસ મીટરની વચ્ચે છે.
બીજું, વિવિધ બાંધકામ સાઇટ્સ પર પંપ ટ્રકની પમ્પિંગ પરિસ્થિતિઓમાં તફાવત
જ્યારે મોટી ઊંચાઈ અને લાંબા અંતર હેઠળ કોંક્રિટ પંપીંગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઘૂંસપેંઠના પાછળના દબાણને કારણે સ્પેક્ટેકલ પ્લેટ અને કટીંગ રિંગનું જીવન ટૂંકું હશે.
ત્રીજું, ચશ્માની પ્લેટ અને કટીંગ રિંગ વચ્ચેનું અંતર સેવા જીવનને પણ અસર કરશે
કટીંગ રીંગમાં પ્રી-ટાઈટીંગ ફોર્સ મોટી હોય છે, તેથી તેને આઈગ્લાસ પ્લેટ પર ચુસ્ત રીતે દબાવી શકાય છે. પંમ્પિંગ કરતી વખતે, મોર્ટાર દાખલ થશે નહીં. આ સમયે, ચશ્માની પ્લેટનો વસ્ત્રો સમગ્ર વિમાનમાં થાય છે, અને વસ્ત્રો પ્રમાણમાં સમાન હોય છે, તેથી તેનું જીવન લાંબું હોય છે. કટીંગ રીંગના વસ્ત્રો કટીંગ રીંગની ધાર પર થાય છે. જો આપણે ધારને સરખી રીતે પહેરવા માટે કટીંગ રીંગની દિશાને સમયસર સમાયોજિત કરી શકીએ, તો કટીંગ રીંગનું જીવન બમણું થઈ જશે. જ્યારે ચશ્માની પ્લેટ અને કટીંગ રીંગ વચ્ચે મોટો ગેપ હોય અથવા રબર સ્પ્રિંગ વૃદ્ધ થઈ જાય, ત્યારે મોર્ટાર અને નાના એગ્રીગેટ્સ પીઠના દબાણની ક્રિયા હેઠળ ચશ્માની પ્લેટ અને કટીંગ રીંગ વચ્ચે સરળતાથી પ્રવેશ કરશે. દરેક કાર્ય ચક્રમાં કટીંગ રિંગ બે વાર કાપવામાં આવતી હોવાથી, ચશ્માની નાકની બીમ એ નાના એગ્રીગેટ્સમાં પ્રવેશવા માટેનું સૌથી સરળ સ્થાન છે, જે સરળતાથી ચશ્માના નાકના બીમને પહેરવા અને સ્ક્રેપ થવાનું કારણ બને છે.
કોંક્રિટ પંપ ટ્રકના લાંબા સમય સુધી ઓપરેશન પછી, કારના શરીરને તપાસવું, કટીંગ રિંગની દિશાને યોગ્ય રીતે ગોઠવવી અને વિશિષ્ટ આકારના અખરોટને સજ્જડ કરવી જરૂરી છે, જે ચશ્માની પ્લેટની સેવા જીવનને મોટા પ્રમાણમાં વધારશે. અને કટીંગ રીંગ. પંપ ટ્રક પર વધુ ધ્યાન આપવાથી ઘણાં બિનજરૂરી નુકસાન ઘટાડી શકાય છે.