સિનો ટ્રક ચેસિસ માટે વસંત શોક શોષક
ટ્રાન્સમિશન ગ્રહ વાહક
કારણ કે ત્યાં ઘણા પ્રકારના ફાજલ ભાગો છે, અમે તે બધાને વેબસાઇટ પર પ્રદર્શિત કરી શકતા નથી.ચોક્કસ માટે અમારો સંપર્ક કરવા માટે નિઃસંકોચ કૃપા કરીને.
ફાયદો
1. અમે તમારા માટે મૂળ અને આફ્ટરમાર્કેટ બંને ઉત્પાદનો સપ્લાય કરીએ છીએ
2. ઉત્પાદકથી સીધા ગ્રાહક સુધી, તમારી કિંમત બચાવો
3. સામાન્ય ભાગો માટે સ્થિર સ્ટોક
4. સ્પર્ધાત્મક શિપિંગ ખર્ચ સાથે સમય ડિલિવરી સમયે
5. વ્યવસાયિક અને સેવા પછી સમયસર
પેકિંગ
કાર્ટન બોક્સ, અથવા ગ્રાહકોની વિનંતી અનુસાર.
વર્ણન
એન્જિનિયરોએ સસ્પેન્શનમાં શોક એબ્સોર્બર્સ અને સ્પ્રિંગ્સ ડિઝાઇન કર્યા, જે બંને ધીમે ધીમે કારના સસ્પેન્શન સ્ટ્રક્ચરના મહત્વના ભાગ બની ગયા છે.
ઝરણાના ઘણા પ્રકારો છે, જેમ કે કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન બાર સ્પ્રિંગ્સ, લીફ સ્પ્રિંગ્સ, રબર સ્પ્રિંગ્સ અને ગેસ સ્પ્રિંગ્સ.કાર સસ્પેન્શનનો સૌથી લાંબો પ્રકાર એ કોઇલ સ્પ્રિંગ છે.બે વચ્ચેના તફાવતને સમજાવવા માટે અહીં સૌથી સામાન્ય કોઇલ સ્પ્રિંગનું ઉદાહરણ છે.
કાર કોઇલ સ્પ્રિંગ ખાસ જાદુઈ નથી, એટલે કે, જ્યારે અમે નાના હતા ત્યારે અમે જે સ્પ્રિંગ રમ્યા હતા તેના કરતાં તે મોટી છે અને સિદ્ધાંત મૂળભૂત રીતે સમાન છે.વસંત એ ઊર્જા સંગ્રહનું તત્વ છે, જે બાહ્ય દળોની અસરને રોકી શકે છે.વસંતના ગાદી માટે, હકીકતમાં, દરેક જણ તેનાથી પરિચિત છે.ઘણા બાસ્કેટબોલ શૂઝ કુશનિંગ અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે તળિયે એર કુશન સ્પ્રિંગ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરશે.
પરંતુ બફર ઊર્જાને ખલાસ કરી શકતું નથી.રચનાને કારણે, ઊર્જા સંપૂર્ણપણે મુક્ત થશે.આધાર વિના, સ્પ્રિંગ ઉપર અને નીચે, ડાબે અને જમણે વધઘટ કરવા માટે સરળ છે અને કારની ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતાની ખાતરી કરવી મુશ્કેલ છે.કારણ કે વસંત "અવિશ્વસનીય" છે, આપણે આ ઊર્જાનો ઉપયોગ કરવા માટે એક ઉપકરણ ડિઝાઇન કરવાની જરૂર છે.
આ સમયે, શોક શોષક હાથમાં આવે છે.આંચકા શોષકનું કાર્ય ફક્ત વાલ્વ દિવાલ અને હાઇડ્રોલિક તેલ વચ્ચેનું ઘર્ષણ છે અને હાઇડ્રોલિક તેલના પરમાણુઓ વચ્ચેના આંતરિક ઘર્ષણથી ભીનાશ રચાય છે, કંપન ઊર્જાને ઉષ્મા ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે અને પછી આંચકાની બાહ્ય દિવાલ દ્વારા શોષાય છે. શોષક અને હવામાં બહારની દુનિયામાં ઉત્સર્જિત.સ્પંદનની ઉર્જાનું વિસર્જન કરવા માટે ઉષ્મા ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે, જેથી બળ કંપન કારના શરીરમાં પ્રસારિત થશે નહીં, અને કારમાં સવાર મુસાફરોને એવું લાગશે નહીં કે કાર ચલાવતી વખતે ખાસ કરીને બમ્પી છે.
ઓટોમોબાઈલ વાઈબ્રેશન એનર્જી ઘણી વખત ઘણી મોટી હોય છે, અને ધબકારા ઝડપ ખૂબ જ ઝડપી હોય છે.જો ત્યાં કોઈ વસંત બફર ન હોય, તો આંચકા શોષકનો ઊર્જા વપરાશ સ્ટ્રોક વિસ્તૃત થાય છે.એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે શોક શોષક ટૂંકા સ્ટ્રોકમાં તમામ કંપન ઉર્જાનો ઉપયોગ કરશે, અને મુશ્કેલીમાં ઘણો વધારો થશે..તેથી, વસંત અને આંચકા શોષક વચ્ચેનો સહકાર ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ બન્યો છે.
વસંત ખરેખર ખૂબ ઉપયોગી છે.ઉદાહરણ તરીકે, સ્પ્રંગ માસ અને અનસ્પ્રંગ માસનો ગુણોત્તર કારના કંપન પર વધુ અસર કરે છે.વેલ્યુ જેટલું મોટું હશે તેટલું ઓછું સ્પંદન જ્યારે ઉબડખાબડ રસ્તા પરથી પસાર થાય છે ત્યારે કારનું સ્પંદન અને ઊલટું.
બંનેની વિશેષતાઓ અનુસાર, તેમની ક્રિયાનો સમય થોડો અલગ છે: કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક દરમિયાન વસંત મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, અને આંચકા શોષકનું ભીનાશ બળ ઓછું હોય છે, જેથી તેની સ્થિતિસ્થાપક અસરને સંપૂર્ણ રીતે ભજવી શકાય. સ્થિતિસ્થાપક તત્વ અને અસરને દૂર કરે છે;એક્સ્ટેંશન સ્ટ્રોક દરમિયાન ભીનાશ સ્પંદન આંચકા શોષકનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે વસંત સ્થિતિસ્થાપક સંભવિત ઉર્જા છોડે છે, અને આંચકા શોષકનું ભીનાશ બળ વધુ મોટું બને છે, જે ઝડપથી કંપન ઘટાડવા માટે ઊર્જાનો વપરાશ કરે છે.
બંને વચ્ચે સારી રીતે સંકલન કરવાની જરૂર છે.ઉદાહરણ તરીકે, જો આંચકા શોષક ખૂબ નરમ હોય, તો શરીર ઉપર અને નીચે કૂદી જશે, અને જો આંચકા શોષક ખૂબ સખત હોય, તો તે ખૂબ જ પ્રતિકાર લાવશે અને સ્પ્રિંગને યોગ્ય રીતે કામ કરતા અટકાવશે.
અલબત્ત, એવા કિસ્સાઓ છે કે જ્યાં આંચકા શોષક + વસંત સંયોજનનો ઉપયોગ થતો નથી.ઉદાહરણ તરીકે, સક્રિય સસ્પેન્શન સામાન્ય રીતે ઝરણા અને આંચકા શોષકના સમૂહને હાઇડ્રોલિક અથવા ન્યુમેટિક સક્શન ટ્યુબથી બદલે છે.તેને સક્રિય કહેવામાં આવે છે કારણ કે તે સસ્પેન્શનની ઊંચાઈ અને કઠિનતાને રસ્તાની સ્થિતિ અનુસાર સક્રિય રીતે સમાયોજિત કરી શકે છે, જેથી કાર વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં વધુ સારી સ્થિરતા અને આરામ જાળવી શકે.
ની મહત્તમ અસર
અમારું વેરહાઉસ
પેક અને જહાજ
- એરિયલ બૂમ લિફ્ટ
- ચાઇના ડમ્પ ટ્રક
- કોલ્ડ રિસાયકલર
- શંકુ કોલું લાઇનર
- કન્ટેનર સાઇડ લિફ્ટર
- દાદી બુલડોઝર ભાગ
- ફોર્કલિફ્ટ સ્વીપર જોડાણ
- Hbxg બુલડોઝર ભાગો
- Howo એન્જિન ભાગો
- હ્યુન્ડાઇ ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક પંપ
- કોમાત્સુ બુલડોઝર ભાગો
- કોમાત્સુ ઉત્ખનન ગિયર શાફ્ટ
- Komatsu Pc300-7 ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક પંપ
- લિયુગોંગ બુલડોઝર ભાગો
- સેની કોંક્રિટ પંપના સ્પેર પાર્ટ્સ
- સેની એક્સેવેટર સ્પેર પાર્ટ્સ
- શેકમેન એન્જિનના ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર ક્લચ શાફ્ટ
- શાન્તુઇ બુલડોઝર કનેક્ટિંગ શાફ્ટ પિન
- શાંતુઇ બુલડોઝર નિયંત્રણ લવચીક શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર લવચીક શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર લિફ્ટિંગ સિલિન્ડર રિપેર કિટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર રીલ શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર રિવર્સ ગિયર શાફ્ટ
- Shantui બુલડોઝર ફાજલ ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર વિંચ ડ્રાઇવ શાફ્ટ
- શાંતુઇ ડોઝર બોલ્ટ
- શાંતુઇ ડોઝર ફ્રન્ટ આઈડલર
- શાંતુઇ ડોઝર ટિલ્ટ સિલિન્ડર રિપેર કિટ
- Shantui Sd16 બેવલ ગિયર
- Shantui Sd16 બ્રેક લાઇનિંગ
- Shantui Sd16 ડોર એસેમ્બલી
- Shantui Sd16 O-રિંગ
- Shantui Sd16 ટ્રેક રોલર
- Shantui Sd22 બેરિંગ સ્લીવ
- Shantui Sd22 ઘર્ષણ ડિસ્ક
- Shantui Sd32 ટ્રેક રોલર
- સિનોટ્રક એન્જિનના ભાગો
- વાહન ખેંચવાની ટ્રક
- Xcmg બુલડોઝર ભાગો
- Xcmg બુલડોઝર સ્પેર પાર્ટ્સ
- Xcmg હાઇડ્રોલિક લોક
- Xcmg ટ્રાન્સમિશન
- Yuchai એન્જિન ભાગો