8 ટનથી 200 ટન હાઇડ્રોલિક ટેલિસ્કોપીક બૂમ ટ્રક ક્રેન
ઉત્પાદન વર્ણન
Tરક ક્રેન એ એક પ્રકારની ક્રેન છે જે સામાન્ય કારની ચેસીસ અથવા ખાસ કાર ચેસીસ પર લગાવવામાં આવે છે, અને તેની ડ્રાઇવિંગ કેબ લિફ્ટિંગ કંટ્રોલ રૂમથી અલગથી સેટ કરવામાં આવે છે.આ ક્રેનના ફાયદાઓ સારી મનુવરેબિલિટી અને ઝડપી ટ્રાન્સફર છે.ગેરલાભ એ છે કે કામ કરતી વખતે તેને આઉટરિગર્સની જરૂર પડે છે, ભાર હેઠળ વાહન ચલાવી શકાતું નથી, અને નરમ અથવા કાદવવાળા મેદાનો પર કામ કરવા માટે યોગ્ય નથી.ટ્રક ક્રેનની ચેસીસ કામગીરી સમાન કુલ વાહન વજન સાથે ટ્રકની સમકક્ષ હોય છે, અને તે રોડ વાહનોની તકનીકી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે, તેથી તે કોઈપણ અવરોધ વિના તમામ પ્રકારના રસ્તાઓ પર પસાર થઈ શકે છે.આ પ્રકારની ક્રેન સામાન્ય રીતે ઉપર અને નીચે માટે બે કંટ્રોલ રૂમથી સજ્જ હોય છે અને ઓપરેશન દરમિયાન સ્થિરતા જાળવવા માટે આઉટરિગર્સ લંબાવવામાં આવે છે.લિફ્ટિંગ વેઇટ 8 ટનથી લઈને 1600 ટન સુધીનું હોઈ શકે છે, અને ચેસિસના એક્સલની સંખ્યા 2 થી 10 સુધીની હોઈ શકે છે. તે સૌથી મોટા આઉટપુટ અને સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી ક્રેન પ્રકાર છે.
કેટલાક મોડેલોની વિગતો:
8 ટન ટ્રક ક્રેન:
XCT8L4ટ્રક ક્રેનનો ઉપયોગ સામાન્ય ઇજનેરી પ્રોજેક્ટ્સમાં લિફ્ટિંગ કામગીરી માટે વ્યાપકપણે થાય છે, જેમ કે બાંધકામ સ્થળ, શહેરી નવીકરણ, સંચાર અને પરિવહન, બંદરો, પુલ, ઓઇલફિલ્ડ્સ અને ખાણ અને જટિલ કાર્યકારી વાતાવરણ.
* સુપર લિફ્ટિંગ કામગીરી
અષ્ટકોણ-પ્રકારની પ્રોફાઇલ સાથે 25.5 મીટરની 4-સેક્શન બૂમ એ ઉદ્યોગમાં સમાન વર્ગની સૌથી લાંબી છે;મહત્તમમુખ્ય હૂક બ્લોક માટે લાઇનના ભાગો 6 છે.પ્રદર્શન સ્પર્ધકો કરતા 20% વધારે છે, મધ્યમ-લાંબા તેજીનું પ્રદર્શન વધારે છે.
* નવી ઊર્જા બચત હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ
મીન.સ્થિર સ્લીવિંગ ઝડપ 0.3°/s છે.મીન.સ્થિર લિફ્ટિંગ સ્પીડ (ડ્રમ) 3.0m/min છે.ચોક્કસ અને સલામત પ્રશિક્ષણ હલનચલન અનુભવી શકાય છે.
* સાર્વત્રિક ચેસિસ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ પાવર
સર્પાકાર સ્પ્રિંગ ક્લચ ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ ક્લચ દ્વારા અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે, ટોર્ક ટ્રાન્સફર કાર્યક્ષમતા 10% સુધરે છે;મોટા-ગુણોત્તર ટ્રાન્સમિશન અપનાવવા સાથે, મહત્તમ.ગ્રેડ ક્ષમતા 35% સુધી છે;મહત્તમમુસાફરીની ઝડપ 90km/h છે, જે ઉદ્યોગમાં પ્રથમ ક્રમે છે.
પરિમાણ | એકમ | XCT8L4 |
એકંદર લંબાઈ | mm | 9375 પર રાખવામાં આવી છે |
એકંદર પહોળાઈ | mm | 2400 |
એકંદરે ઊંચાઈ | mm | 3240/3170 |
મુસાફરીમાં કુલ વજન | kg | 12300/12100 |
એન્જિન મોડેલ | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
એન્જિન રેટેડ પાવર | kW/(r/min) | 103/2600 106/2500 |
એન્જિન રેટેડ ટોર્ક | Nm/(r/min) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
મહત્તમમુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | 90 |
મિનિ.વળાંક વ્યાસ | m | 16 |
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 260 |
અભિગમ કોણ | ° | 18 |
પ્રસ્થાન કોણ | ° | 13 |
મહત્તમગ્રેડ ક્ષમતા | % | 35 |
100 કિમી માટે બળતણ વપરાશ | L | 18 |
મહત્તમરેટ કરેલ કુલ પ્રશિક્ષણ ક્ષમતા | t | 8 |
મિનિ.રેટ કરેલ કાર્યકારી ત્રિજ્યા | m | 3 |
ટર્નટેબલ પૂંછડી પર ટર્નિંગ ત્રિજ્યા | m | 2.327 |
મહત્તમલિફ્ટિંગ ટોર્ક | kN.m | 302 |
બેઝ બૂમ | m | 8.5 |
Max.main તેજી | m | 25.6 |
XCT12L3 12 ટન ટ્રક ક્રેન
XCT12L3 ટ્રક ક્રેનનો ઉપયોગ સામાન્ય ઇજનેરી પ્રોજેક્ટ્સમાં લિફ્ટિંગ કામગીરી માટે થાય છે, જેમ કે બાંધકામ સ્થળ, શહેરી નવીકરણ, સંચાર અને પરિવહન, બંદરો, પુલ, ઓઇલફિલ્ડ્સ અને ખાણ અને જટિલ કાર્યકારી વાતાવરણ.
પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ:
* આઠ બાજુ પ્રોફાઇલ સાથે 30.5 મીટરની 4-સેક્શન બૂમ અપનાવવામાં આવી છે;મહત્તમલિફ્ટિંગ લોડ 12 ટી છે;મહત્તમલિફ્ટિંગની ઊંચાઈ 38.1 મીટર છે;મહત્તમકાર્યકારી ત્રિજ્યા 26 મીટર છે;પ્રદર્શન વ્યાપકપણે આગેવાની લે છે.
* ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ટકાઉપણું અને દંડ નિયંત્રણ સાથે નવી ઊર્જા બચત હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ (લિફ્ટિંગ: 2.5m/મિનિટ, સ્લીવિંગ: 0.1°/s)
* ઉદ્યોગમાં સૌપ્રથમ બનાવેલ શ્રેષ્ઠ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ મજબૂત ઓફ-રોડ પ્રદર્શન અને ઓછા તેલના વપરાશમાં ફાળો આપે છે;ગ્રેડ-ક્ષમતા 41% છે.
વસ્તુ | એકમ | પરિમાણ | |
મહત્તમકુલ રેટ કરેલ લિફ્ટિંગ ક્ષમતા | t | 12 | |
મિનિ.રેટ કરેલ કાર્યકારી ત્રિજ્યા | m | 3 | |
ટર્નટેબલ પૂંછડી પર ટર્નિંગ ત્રિજ્યા | કાઉન્ટરવેઇટ | mm | 2570 |
સહાયક વિંચ | mm | 2910 | |
મહત્તમલોડ ક્ષણ | બેઝ બૂમ | kN.m | 500 |
સંપૂર્ણપણે વિસ્તૃત તેજી | kN.m | 350 | |
આઉટરિગર સ્પાન (સંપૂર્ણ-વિસ્તૃત) | રેખાંશ | m | 4.57 |
લેટરલ | m | 5.5 | |
ઊંચાઈ ફરકાવો | બેઝ બૂમ | m | 9.5 |
સંપૂર્ણપણે વિસ્તૃત તેજી | m | 23.8 | |
સંપૂર્ણ-વિસ્તૃત બૂમ + જીબ | m | 30.9 | |
બૂમની લંબાઈ | બેઝ બૂમ | m | 9.4 |
સંપૂર્ણપણે વિસ્તૃત તેજી | m | 23.5 | |
સંપૂર્ણ-વિસ્તૃત બૂમ + જીબ | m | 23.5+7 |
QY25K5-I 25 ટન હાઇડ્રોલિક ટ્રક ક્રેન
QY25K5-I ટ્રક ક્રેન એ ઘણા વર્ષોની ટ્રક ક્રેનની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન અને પરિપક્વ તકનીક પર આધારિત XCMG ક્લાસિકલ અને અદ્યતન તકનીકી વારસાગત ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા સાથેનું ઉત્પાદન છે.
ક્રેનની કામગીરી ખૂબ જ સરળ, અનુકૂળ અને લવચીક છે.તે શહેરી નવીકરણ, પરિવહન, બંદરો, પુલ, ઓઇલફિલ્ડ, ઔદ્યોગિક અને ખાણકામ સાહસો વગેરેમાં લિફ્ટિંગ ઓપરેશન અને ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ફાયદા અને હાઇલાઇટ્સ:
* અગ્રણી કામગીરી: સંપૂર્ણ વિસ્તરણમાં તેજીની લંબાઈ 39.5m છે, પ્રદર્શન 5% માં આગળ છે.ગ્રેડ ક્ષમતા 40% છે, જે મશીનને સારી માર્ગ અનુકૂલનક્ષમતા બનાવે છે.
* અનન્ય U બૂમ અને પ્લગ-ઇન બૂમ હેડ લોડ-વહન ક્ષમતાને વધુ સંતુલિત બનાવે છે અને વધુ સરળતાથી ઉપાડે છે.
* અનોખી સ્ટ્રેચ અને રીટ્રેક્ટ ટેકનીક ખોટી કામગીરી અટકાવે છે;તેજીનો સ્ટ્રેચ અને રિટ્રેક્ટ સુરક્ષિત અને વધુ વિશ્વસનીય છે.
વર્ણન | એકમ | પરિમાણ મૂલ્ય | |
એકંદર લંબાઈ | mm | 12300 છે | |
એકંદર પહોળાઈ | mm | 2500 | |
એકંદર ઊંચાઈ | mm | 3350 છે | |
વ્હીલ બેઝ | mm | 4425+1350 | |
ટ્રેક | mm | 2074/1834/1834 | |
મુસાફરીની ગોઠવણીમાં વાહનનો કુલ સમૂહ | kg | 31750 છે | |
એક્સલ લોડ | ફ્રન્ટ એક્સલ | kg | 6550 |
પાછળની ધરી | 25200 છે | ||
એન્જિન મોડલ | SC8DK280Q3 | ||
એન્જિન રેટેડ પાવર | kw/(r/min) | 206/2200 | |
એન્જિન રેટેડ ટોર્ક | Nm/(r/min) | 1112/1400 | |
મહત્તમમુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | 80 | |
મિનિ.વળાંક વ્યાસ | m | 22 | |
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 275 | |
મહત્તમગ્રેડ ક્ષમતા | % | 40 |
QY50KA 50 ટન હાઇડ્રોલિક ટ્રક ક્રેન
QY50KA ટ્રક ક્રેનનું માળખું કોમ્પેક્ટ છે, ઉદ્યોગનું સંચાલન કામગીરી સર્વોચ્ચ છે.લિફ્ટિંગ પર્ફોર્મન્સ અને સર્વગ્રાહી અપગ્રેડ, અગ્રણી સ્પર્ધકોનું ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન.ડ્યુઅલ-પંપ સંગમ ટેકનોલોજી, વ્યાપક લીડની કાર્યક્ષમતા.
1. અગ્રણી લિફ્ટિંગ અને ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન
પાંચ વિભાગ યુ-ટાઈપ બૂમ્સ.મજબૂત લિફ્ટિંગ પર્ફોર્મન્સ સાથે તેજીની લંબાઈ 11.4m-43.5m છે, જે સમાન ઉદ્યોગમાં સમાન ટનનીજ સાથેના ઉત્પાદનો કરતાં 5%-10% આગળ છે.
સારી ગતિશીલ કામગીરી, મજબૂત ગ્રેડબિલિટી અને શ્રેષ્ઠ ટ્રાફિકબિલિટી સાથે હાઇ-પાવર એન્જિન.મહત્તમ ગ્રેડેબિલિટી અને મહત્તમ મુસાફરી ઝડપ અનુક્રમે 42% અને 85km/h છે.
2. ગરમીના વિસર્જન, વિદ્યુત પ્રણાલી વગેરેની વિશ્વસનીયતા સુરક્ષિત કામગીરી અને ડ્રાઇવિંગ સાથે બહેતર બનાવવામાં આવી છે.
વોટરપ્રૂફ કનેક્ટર ક્લિપ અંદર રબર શીથથી સજ્જ છે જેમાં ઉત્તમ પાણી અભેદ્ય છે અને સુરક્ષાનું સ્તર IP65 સુધી પહોંચે છે.
એર-કન્ડીશનીંગ કન્ડેન્સર અલગથી સ્થાપિત થયેલ છે, હીટ-સિંકીંગ ક્ષમતામાં તીવ્ર સુધારો થયો છે અને પર્યાવરણનું તાપમાન 45℃ થી વધુ સુધી પહોંચી ગયું છે.
3. પરિપક્વ અને વિશ્વસનીય ડબલ-પંપ સંગમ તકનીક, કાર્યક્ષમ કામગીરીના ફાયદા જાળવી રાખે છે
ડબલ-પંપ સંગમ ટેકનિકને વિંચને વધારવા અને પડવા, આળસુ બૂમ અને લફિંગને લંબાવવા અને પાછું ખેંચવામાં અપનાવવામાં આવે છે, જે લફિંગ અને વિસ્તરણ અને પાછું ખેંચવાની કામગીરીમાં આગળ છે.
4. એર-એઇડ શિફ્ટ ગિયર્સ અને શિફ્ટિંગ ફોર્સ 45% ઘટે છે
બૂસ્ટ સિસ્ટમ ક્લચ પર સ્ટેપ કરીને જ કામ કરશે જે ગિયરબોક્સને નુકસાન પહોંચાડતા ગિયર્સને શિફ્ટ કરતી વખતે અસરકારક રીતે ટાળે છે.સમાન ઉદ્યોગની તુલનામાં, શિફ્ટ ગિયર્સનું 100mm અંતર અને શિફ્ટિંગ ફોર્સનું 45% અનુક્રમે ઘટાડો થાય છે.
વર્ણન | એકમ | પરિમાણ મૂલ્ય | |
એકંદર લંબાઈ | mm | 13930 | |
એકંદર પહોળાઈ | mm | 2780 | |
એકંદર ઊંચાઈ | mm | 3630 | |
એક્સલ બેઝ | 1 લી, 2જી એક્સેલ | mm | 1470 |
2જી, 3જી એક્સલ | 4300 | ||
3જી, 4મી ધરી | 1350 | ||
વ્હીલ બેઝ | mm | 2304+2075 | |
આગળનો ઓવરહેંગ/પાછળનો ઓવરહેંગ | mm | 2389/2064 અથવા 2376/2064 | |
આગળનું વિસ્તરણ/પાછળનું વિસ્તરણ | mm | 2131/226 અથવા 2144/226 | |
મુસાફરીની ગોઠવણીમાં વાહનનો કુલ સમૂહ | kg | 42200 છે | |
એક્સલ લોડ | ફ્રન્ટ એક્સલ | kg | 16200 છે |
પાછળની ધરી | 26000 | ||
એન્જિન મોડલ | WD615.338 | ||
એન્જિન રેટેડ પાવર | kw/(r/min) | 276/2200 | |
એન્જિન રેટેડ ટોર્ક | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
મહત્તમમુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | 85 | |
મિનિ.સ્થિર મુસાફરીની ગતિ | કિમી/કલાક | 2~3 | |
મિનિ.વળાંક વ્યાસ | m | 24 | |
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 327 | |
મહત્તમગ્રેડ ક્ષમતા | % | 42 | |
અભિગમ કોણ | ° | 19 |
QY70K-I 70 ટન ટ્રક ક્રેન
QY70K-I ટ્રક ક્રેન ગ્રાહકોને નવા ફાયદા લાવે છે.6 વિશિષ્ટ તકનીકો, રંગ LCD સાથે લોડ મોમેન્ટ લિમિટ મશીનને બજારમાં ઉત્કૃષ્ટ બનાવે છે.વિશિષ્ટ ટેલિસ્કોપિંગ ટેક્નોલોજી ખોટી કામગીરીને કારણે કોર પાઇપ બેન્ડિંગ, ઓઇલ સિલિન્ડર બેન્ડિંગ અને બૂમ બ્રેકિંગની ઘટનાને અટકાવે છે અને તેથી ઓપરેશનની સુરક્ષામાં સુધારો થાય છે.
1. હાઇ-પાવર એર-કંડિશનર T3 કાર્યકારી સ્થિતિની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છેડ્રાઇવરની કેબ અને ઓપરેટરની કેબમાં હાઇ-પાવર એર-કંડિશનર સજ્જ છે, કન્ડેન્સરનો હીટ ટ્રાન્સફર એરિયા 75% વધ્યો છે, કોમ્પ્રેસરનું ડિસ્પ્લેસમેન્ટ 20% વધ્યું છે, રેફ્રિજરેશન ઇફેક્ટ રેગ્યુલરની તુલનામાં 25% થી વધુ સુધરી છે. ઉત્પાદનો, જે T3 કાર્યકારી સ્થિતિની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
2. સુપરપાવર સાથે હાઇડ્રોલિક હીટ રેડિયેશન સિસ્ટમ, અનુમતિપાત્ર એમ્બિયન્ટ તાપમાન 55℃ કરતાં વધી જાય છે
રેડિએટરના ઓઇલ પોર્ટનો લેઆઉટ મોડ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યો છે, કોરના હીટ રેડિએટિંગ એરિયામાં 50% વધારો થયો છે, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ રેડિએટરની રેડિયેશન પાવર 10kW થી 18kW સુધી સુધારેલ છે, અનુમતિપાત્ર એમ્બિયન્ટ તાપમાન 55℃ કરતાં વધી જાય છે, જે ઉચ્ચ તાપમાનની કામગીરી માટેની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. .
3. ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક અને વૃદ્ધત્વ પ્રતિરોધક વાયરિંગ હાર્નેસ, સેવા જીવન ઉત્પાદન જીવનચક્રને આવરી લે છે
ઓટોમોબાઈલ લો-વોલ્ટેજ વાયરિંગ હાર્નેસની QC/T29106-2004 ટેકનિકલ સ્થિતિઓ અનુસાર વાયરિંગ હાર્નેસનું રક્ષણાત્મક પ્લાય બનાવવામાં આવે છે, ગરમી-પ્રતિરોધક તાપમાનને 105℃ સુધી વધારવામાં આવે છે, રક્ષણ માટે લહેરિયું પાઈપો ઉમેરવામાં આવે છે, પ્લગ-ઈન્સની સુરક્ષા વર્ગ IP67 છે. .ઉચ્ચ તાપમાનની કામગીરીમાં સેવા જીવન 15 વર્ષથી વધુ છે.
4. ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિરોધક સીલિંગ તત્વો, કાર્યક્ષમતા 10% દ્વારા સુધારેલ છે
હાઇડ્રોલિક પંપ, હાઇડ્રોલિક મોટર, એક્સ્ટેંશન સિલિન્ડર, જેક સિલિન્ડર, સ્ટીયરિંગ બૂસ્ટિંગ સિલિન્ડર, એલિવેટિંગ સિલિન્ડર અને ટેલિસ્કોપિંગ સિલિન્ડર જેવા મુખ્ય હાઇડ્રોલિક ઘટકોની સીલને ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક સિલિકોન રબર લિપ સીલ પર અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે, કાર્યક્ષમતામાં 10% વધારો થાય છે.
વર્ણન | એકમ | પરિમાણ મૂલ્ય | |
એકંદર લંબાઈ | mm | 13900 છે | |
એકંદર પહોળાઈ | mm | 2800 | |
એકંદર ઊંચાઈ | mm | 3575 | |
એક્સલ બેઝ | 1 લી, 2જી એક્સેલ | mm | 1470 |
2જી, 3જી એક્સલ | 4105 | ||
3જી, 4મી ધરી | 1350 | ||
વ્હીલ બેઝ | mm | 2304+2075 | |
મુસાફરીની ગોઠવણીમાં વાહનનો કુલ સમૂહ | kg | 43000 (1t ના સહાયક કાઉન્ટરવેઇટ સહિત નહીં) | |
એક્સલ લોડ | 1 લી અને 2 જી એક્સલ | kg | 17000 |
3જી અને 4મી ધરી | 26000 | ||
એન્જિન મોડલ | WD615.338 | ||
એન્જિન રેટેડ પાવર | kw/(r/min) | 276/2200 | |
એન્જિન રેટેડ ટોર્ક | Nm/(r/min) | 1500/1400 | |
એન્જિન રેટેડ રોટેશનલ સ્પીડ | r/min | 2100 | |
મહત્તમમુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | 80 | |
મિનિ.સ્થિર મુસાફરીની ગતિ | કિમી/કલાક | 3 | |
મિનિ.વળાંક વ્યાસ | m | 24 | |
મિનિ.બૂમ ટિપ પર વ્યાસ ફેરવો | m | 29 | |
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 327 | |
મહત્તમગ્રેડ ક્ષમતા | % | 40 |
XCT100 100ton ટ્રક ક્રેન
XCT100 ટ્રક ક્રેનનો ઉપયોગ સામાન્ય ઇજનેરી પ્રોજેક્ટ્સમાં લિફ્ટિંગ કામગીરી માટે થાય છે, જેમ કે બાંધકામ સાઇટ, શહેરી નવીકરણ, સંચાર અને પરિવહન, બંદરો, પુલ, ઓઇલફિલ્ડ્સ અને ખાણ અને જટિલ કાર્યકારી વાતાવરણ.
* યુ-ટાઇપ પ્રોફાઇલ સાથે 64 મીટરની 6-સેક્શન બૂમ અપનાવવામાં આવી છે;મહત્તમલિફ્ટિંગ લોડ 100 ટી છે;મહત્તમલિફ્ટિંગની ઊંચાઈ 92.6 મીટર છે;મહત્તમકાર્યકારી ત્રિજ્યા 62 મીટર છે;પ્રદર્શન વ્યાપકપણે આગેવાની લે છે.
* લો સ્પીડ લાર્જ ટોર્ક પાવર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ, શ્રેષ્ઠ શક્તિ અને શ્રેષ્ઠ આર્થિક કાર્યક્ષમતાના સંપૂર્ણ સંયોજનમાં ફાળો આપે છે, જે બળતણ વપરાશમાં 12% થી વધુ ઘટાડો અને ગ્રેડ ક્ષમતામાં 10% સુધાર તરફ દોરી જાય છે.
* XCT100 એ સ્થાનિક રીતે પ્રથમ ફોર-વ્હીલ ચાલિત ટ્રક ક્રેન પણ છે, જે રસ્તાની વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં જરૂરિયાતને પૂરી કરી શકે છે. ચેસીસ રિયર હાઇડ્રોલિક કન્ટ્રોલ્ડ ફોલો-અપ સ્ટીયરીંગ ટેક્નોલોજી, રીલીઝેટ હાઇવે અને નાના ટર્નીંગ ટુ સ્ટીયરીંગ મોડ, વાહનની સ્થિર અને વિશ્વસનીયતા સુનિશ્ચિત કરે છે. ઊંચી ઝડપે, ઓછી ઝડપે મુસાફરી લવચીક છે.
વર્ણન | એકમ | પરિમાણ મૂલ્ય | |||
એકંદર લંબાઈ | mm | 15600 છે | |||
એકંદર પહોળાઈ | mm | 3000 | |||
એકંદર ઊંચાઈ | mm | 3870 છે | |||
વ્હીલ બેઝ | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
ટ્રેક(આગળ/પાછળ) | mm | 2449/2315 | |||
ફ્રન્ટ/રીઅર ઓવરહેંગ | mm | 2650/2765 | |||
આગળ/પાછળનું એક્સ્ટેંશન | mm | 1840/0 | |||
મુસાફરીની ગોઠવણીમાં વાહનનો કુલ સમૂહ | kg | 55000 | |||
એક્સલ લોડ | 1 લી અને 2 જી એક્સલ | kg | 10000 | ||
3જી અને 4મી ધરી | 13000 | ||||
5મી એક્સલ | 9000 | ||||
એન્જિન મોડલ | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
એન્જિન રેટેડ પાવર | kw/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
એન્જિન રેટેડ ટોર્ક | Nm/(r/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
મહત્તમમુસાફરીની ઝડપ | કિમી/કલાક | 90 | |||
મિનિ.વળાંક વ્યાસ | m | 23 | |||
મિનિ.ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | mm | 326 | |||
મહત્તમગ્રેડ ક્ષમતા | % | 45 |
અમે 8 ટનથી 200 ટન ટ્રક ક્રેન્સ, XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16, QYKY530, QYKY530, QY12B. -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, વગેરે. અને અમે તમામ ભૂપ્રદેશ ક્રેન્સ પણ મોટા ટનેજ સપ્લાય કરી શકીએ છીએ.
વધુ વિગતો જાણવા માટે અમારો સંપર્ક કરવા માટે આપનું સ્વાગત છે!
અમારું વેરહાઉસ
પેક અને જહાજ
- એરિયલ બૂમ લિફ્ટ
- ચાઇના ડમ્પ ટ્રક
- કોલ્ડ રિસાયકલર
- શંકુ કોલું લાઇનર
- કન્ટેનર સાઇડ લિફ્ટર
- દાદી બુલડોઝર ભાગ
- ફોર્કલિફ્ટ સ્વીપર જોડાણ
- Hbxg બુલડોઝર ભાગો
- Howo એન્જિન ભાગો
- હ્યુન્ડાઇ ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક પંપ
- કોમાત્સુ બુલડોઝર ભાગો
- કોમાત્સુ ઉત્ખનન ગિયર શાફ્ટ
- Komatsu Pc300-7 ઉત્ખનન હાઇડ્રોલિક પંપ
- લિયુગોંગ બુલડોઝર ભાગો
- સેની કોંક્રિટ પંપના સ્પેર પાર્ટ્સ
- સેની એક્સેવેટર સ્પેર પાર્ટ્સ
- Shacman એન્જિન ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર ક્લચ શાફ્ટ
- શાન્તુઇ બુલડોઝર કનેક્ટિંગ શાફ્ટ પિન
- શાંતુઇ બુલડોઝર નિયંત્રણ લવચીક શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર લવચીક શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર લિફ્ટિંગ સિલિન્ડર રિપેર કિટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર ભાગો
- શાંતુઇ બુલડોઝર રીલ શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર રિવર્સ ગિયર શાફ્ટ
- શાંતુઇ બુલડોઝર સ્પેર પાર્ટ્સ
- શાંતુઇ બુલડોઝર વિંચ ડ્રાઇવ શાફ્ટ
- શાંતુઇ ડોઝર બોલ્ટ
- શાંતુઇ ડોઝર ફ્રન્ટ આઈડલર
- શાંતુઇ ડોઝર ટિલ્ટ સિલિન્ડર રિપેર કિટ
- Shantui Sd16 બેવલ ગિયર
- Shantui Sd16 બ્રેક લાઇનિંગ
- Shantui Sd16 ડોર એસેમ્બલી
- Shantui Sd16 O-રિંગ
- Shantui Sd16 ટ્રેક રોલર
- Shantui Sd22 બેરિંગ સ્લીવ
- Shantui Sd22 ઘર્ષણ ડિસ્ક
- Shantui Sd32 ટ્રેક રોલર
- સિનોટ્રક એન્જિનના ભાગો
- વાહન ખેંચવાની ટ્રક
- Xcmg બુલડોઝર ભાગો
- Xcmg બુલડોઝર સ્પેર પાર્ટ્સ
- Xcmg હાઇડ્રોલિક લોક
- Xcmg ટ્રાન્સમિશન
- Yuchai એન્જિન ભાગો